Na Islandu se uz pomoć krompira i luka bore s ledom i kondenzacijom na vjetrobranskim staklima

Ovaj neobični trik podržavaju stručnjaci na Islandu, a uključuje trljanje vjetrobranskog stakla krompirom ili lukom prerezanim na pola, prije pojave mraza ili stvaranja kondenzacije.

Preporuka dolazi od stručnjaka iz Lotus Car Rental, kompanije za iznajmljivanje automobila koja posluje u klimi poznatoj po oštrim zimama i ekstremnim vremenskim uslovima. Tvrde da povrće može pomoći u otapanju tankog sloja leda i spriječiti zamagljivanje na staklima.

Objašnjenje leži u sastavu krompira i luka. Krompir sadrži prirodne šećere koji formiraju zaštitni film na površini stakla. Ova barijera smanjuje prijanjanje leda i ograničava stvaranje kondenzacije tokom hladnih perioda. Molekule šećera u povrću djeluju slično kućnim rastvorima poput sirćeta. Ove supstance intervenišu odmah kad se led počne formirati, sprečavajući njegovo taloženje u konzistentnom sloju.

"Jedan od najpopularnijih trikova je da prepolovite krompir ili luk i utrljate njime stakla kako biste spriječili njihovo zamagljivanje. Korištenje ovog povrća imat će sličan efekat kao i sirće", objašnjavaju stručnjaci.

Iako rješenje ima dobre šanse da uspije, stručnjaci upozoravaju na moguću neugodnost. U nekim situacijama, povrće može ostaviti tragove ili mrlje na vjetrobranskom staklu, što može utjecati na vidljivost i sigurnost tokom vožnje. Iz tog razloga, metoda se preporučuje s oprezom i, idealno, testira se na maloj površini prije stalne upotrebe. Vjetrobransko staklo treba obrisati i čistom krpom nakon toga, kako bi se izbjeglo nakupljanje ostataka.

Iskusni vozači na Islandu kažu da ovo improvizovano rješenje nije korisno samo zimi. U kišnim i vlažnim uslovima, film koji stvaraju krompir ili luk može pomoći u smanjenju zamagljivanja prozora i bržeg spadanja vode s vjetrobrana, što je važan aspekt posebno za vozače koji često voze u hladnim ili vlažnim područjima.

"Narodne" metode, čak i kada su predstavljene kao efikasne ili potkrijepljene primjerima iz područja s oštrom klimom, treba uzeti s rezervom. U određenim situacijama, nanošenje neodgovarajućih supstanci na vjetrobransko staklo može utjecati na vidljivost, zaštitni sloj stakla ili stvoriti opasne refleksije u saobraćaju. Zato treba biti oprezan i pokušati testirati prije vožnje.