Mjerač debljine laka automobila: Ovaj korisni tester može se povoljno nabaviti na Temu platformi

Kupci, a posebno trgovci su osjetljivi na stanje karoserije prilikom kupovine polovnih automobila. Često sa sobom vode stručnjaka za limariju, kako bi se pobrinuli da automobil nije pretrpio ozbiljna oštećenja.

Iskusan limar može odmah uočiti anomalije na karoseriji, a neki od njih se koriste spravama kako bi bili sigurniji u procjeni. Jedna od starih metoda je mjerenje debljine boje ili količine nanesenog kita pomoću magneta.

Kod većine novih automobila debljina laka je od 80 do 180 mikrometara (mikrona). Ako vozilo pokazuje veća odstupanja to lakireri lako okarakterišu da postoji prisutnost kita ispod boje, a to je posljedica limarskih zahvata.

Tržište je preplavljeno ponudom elektronskih mjerača debljine laka koji olakšavaju provjeru. Međutim, ova naizgled obična "olovka" takođe ima istu funkciju, a košta višetruko manje.

Može se kupiti na Temu ili nekoj drugoj online platformi ili nekom lokalnom web shopu, a radi na principu običnog magneta. Označena obojena skala na njoj pokazuje debljinu u mikronima, pomažući u identificiranju prefarbanih područja.

Mnogi kupci je sve više koriste prilikom provjere automobila. Oštećenja od nesreća ili popravke karoserije često se kriju ispod svježe boje ili filera, odnosno špric kita.

Zelena boja na skali obično znači da je boja originalna, dakle unutar standarda 80 do 180 mikrona. Žuta sugeriše da je provjereni dio karoserije prefarban uz manja oštećenja, dok crvena može ukazivati na debeli filer ili moguće strukturne popravke, što prelazi debljinu od 200, odnosno 300 mikrona.

Ono najvažnije, mala je, ne koristi baterije i pomaže kupcima da otkriju skrivena oštećenja prije donošenja odluke o kupovini. Vrlo važno, ne košta bogatstvo, a može biti od prve pomoći.