Komentari (33)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
Naravno da trebate strepiti ne donosi. Ikakve benifite. Samo dodatni dijelovi dodatna potrošnja
Edukuj se. Toyota hybrid ima manje dijelova za popraviti od svakog postojećeg dizela. Nađi na youtube recenziju Juraj Šebalja o Toyota Auris 1.8 hybrid, pa ćeš saznati neke nove stvari
S obzirom da će većina nas kupovati polovni a ne nov blagi hibrid, mene zanima kakvo je habanje njegovog SUS motora kad se stalno gasi i pali? Kakvo je habanje startera - alnasera? Baterija će se svakako odmah morati mijenjati slično kao sad kad se kupi polovno auto pa se ulje odmah zamjeni. Što reče neko iznad, više i više troškova, običan narod koji živi od plate neće moći priuštiti auto
Nemaš klasičnog alternatora nego je to upravo onaj elektromotor/generator o kojem se priča u prilogu. To inače rasterećuje motor.
Motor je non stop u pokretu i kad radi SUS i kad radi elektro tako da nema habanja a blagi hibrid na elektro radi samo do 20km na sat sve preko preuzima SUS
PRIKAŽI ODGOVORE (1)
Mi auto priuštit ne možemo al ok hvala
da bjez TE OD IBRIDAAAA
Iako nemam 50k da dam za novo auto 0.5l na 100km mi ne pravi nikakvu razliku u zivotu, a da ne pričamo o onima koji mogu prisutiti Novo auto,sto znaci blago hibrid samo teret na potrošače
samo dizel, kakav hibrid i bakrači
tekst nigdje veze sa realnoscu blagih hibrida, + marketing nastrojen na dva modela...
Treba kupiti 1.9 tdi motora jedno 5 komada i lagerovati. Za 10 godina ce vrijediti kao suho zlato.
neće
Evo druže upravo ga moram prodati teškog srca 1.9l tdi motor zbog naljepnica za zagađenost. Nemam blage sta da uzmem?
PRIKAŽI ODGOVORE (1)
Majstori kazu da se takvi najvise kvare.
blagi hibrid haha, odlican vam je prevod
Pa to i jeste adekvatan prevod
a kako bi ga ti preveo karaklajiću