Komentari (34)
Povratak na članak
Prijava korisnika
NAPOMENA: Komentarisanje članaka na portalu Klix.ba dozvoljeno je samo registrovanim korisnicima. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Komentari odražavaju stavove isključivo njihovih autora, koji zbog govora mržnje mogu biti i krivično gonjeni. Kao čitatelj prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim vjerskim, moralnim i drugim načelima i uvjerenjima. Svaki korisnik prije pisanja komentara mora se upoznati sa Pravilima i uslovima korištenja komentara.
Najisplativije je kupiti fabrički ugrađen plin. Jest da je skuplje, ali puno manje brige.
Ja sam sam ugradio i dao punici nek ona atestira..
Plin je jeftin kada se sipa,jeftin za odrzavanje,ugradnja nije preskupa i isplati se vec nakon godinu dana,manje stetan po okolinu i stedi motor. One price kako isusuje motor su besmislice jer se motor ne podmazuje kao kod dizela,injektori nemaju veze sa podmazivanjem. Sve su prednosti za voznju na plin.I sam imam vozilo na plin vec 10 godina i prezadovoljan sam.
Ne isušuje već ga bukvalno spaljuje iznutra.Benzin gori na 240C a gas na 600C. Kad predješ100 000 km sa autom na gas, spržio si mu motor.
Osim toga,voziš atomska bombu u gepeku.
Moraš ugraditi kvalitetnu instalaciju, sa automatskom regulacijom, koja neće paliti check-engine. Moraju najskuplje svjećice od iridijuma i ne može baš na svaki benzinski motor. Sipati 98-icu za paljenjene i zagrijavanje motora. Imao sam godinama, ušteda bila 1500KM godišnje. Najbolja opcija je definitivno fabrički plin.
Gluposti se nacita da valja.kvari se,isusuje motor.nakon 100 hiljada mozes bacit motor.alaselamet. ugradi kvalitetan plin i nema problema. darkom i sistem zavoli.milja i nesto ugradnja i Bog te veselio. ja presao 60 hiljada znaci imam jos 40 pa ce mi crknut motor.hahaha. servis godisnji je 40km zamjena 2 filtera.atest 260km radi se svakih 5god na boci. potrosnja 10l plina i to prave gracke voznje na 100km,na benzin samo upali i odmah prebaci i to je 11km.tisi rad nego na benzinu.
Iz iskustva ima i za i protiv. Osjetno manja potrosnja iusteda u novcu, ali gubi se na velicini gepeka, placa taksa, atesti, ne mozes uci u neke podzemne garaze, policija zna da gnjavi. Najbolje rjesenje ako je auto sa fabrickim plinom, jer tad ne podlikezesnatestu, a sve je fabricki ispitano i tetirano, ukljucujuci pojacanebventile, klipove, itd.
Vozio na plin nekoliko godina. Nije lose, ako ga vec dobijes u vozil. Manja potrosnja i usteda, ali moras raditi 2 servisa, platiti i pratiti ateste, godisnju taksu na plin, a i komplikovano je, jer pazis potrosnju i tocis dvije vrste goriva. U gradskoj voznji na krace relacije nije neka usteda, jer vozilo ide na benzin, dok se motor ne zagrije na barem 50stepeni C. Ako zelis ustediti, i pino prelazis km, onda radije dizel.
Imam auto sa plinom , ali ga ne koristim , hiljadu problema i poruka na displeju. Samo benzin i nikakvih problema.
isplati li se konvertovati golfa 2 na ložu?
Isplati ako si kokuz.
Pa samo neko bez mozga može konvertovat benzinca u plin.To mi je uz struju zadnja opcija.Živio dizel
Blage veze ti nemas.sipaj ti za cvaju i dalje dok nije poskupila.
Ne isplati po ovim cijenama, dođe te isto kao i neki dizel koji malo troši a imaš još dodatne servise za plin pored redovnih.
Vidi se da nemas pojma,uporedi odrzavanje dizela sa odrzavanjem plina. Turbina,pumpa visokog tlaka,injektori osjetljivi na gorivo,cadja,dpf,egr....to nista ne pravi probleme na plinu
Ne isplati, bilo kakva prepravka osim fabrice ce uzrokovati probleme na vozilu
Ti ocito nikad nisi vozio auto na plin
Sve u svemu ništa... Plin isuše motor, motor više troši ulje, isto tako uvijek postoji rizik da izbije neki problem snjim gdje češ na popravak dati to što si mislio uštedjeti.