Ni osam godina nakon što je Nissan revolucionarizirao klasu crossovera, Qashqai je svoje najnovije dostignuće ostvario brže od ijednog modela u historiji britanske automobilske industrije.
Dizajniran i konstruisan u Evropi i za Evropu, novi su Qashqai osmislili Nissanovi stručnjaci u Nissanovom evropskom centru za dizajn (London, Velika Britanija) i Nissanovom evropskom centru za tehnologiju (Cranfield, Velika Brtianija i Barselona, Španija), a velik su doprinos dali i Nissanovi dizajneri i inženjeri iz Atsugija u Japanu.
Inače, Qashqaiju nagrade i sjajna dostignuća nisu strani. U proteklih je sedam godina osvojio brojne nagrade automobilske industrije. Posljednje proizvodno dostignuće zaokružuje izvrsnu godinu za novi Qashqai, koji je od predstavljanja prikupio mnoge nagrade, među njima i onu za Automobil godine magazin What Car?.
Paul Willcox, predsjednik Nissana Evropa, poručio je: "Qashqai nastavlja nizati uspjehe kao i prethodnik, najprodavaniji crossover u Evropi. Prodavan širom svijeta i uz ostvarenu proizvodnju od dva miliona primjeraka, Qashqai piše uspješnu globalnu priču evropskog dizajna, inženjeringa i proizvodnje".
Qashqai se uz potpuno električni LEAF proizvodi na Liniji 1 Nissanove tvornice u Sunderlandu, koja od 2010. godine radi 24 sata dnevno u tri smjene kako bi se ispunila potraživanja kupaca. Zahvaljujući tome s proizvodne trake svake minute "siđe" jedan Qashqai.
Qashqai se sad približava Micri kao automobilu koji je proizveden u najviše primjeraka u historiji Nissanove tvornice u Sunderlandu. U 18-godišnjem razdoblju od 1992. do 2010. godine, u Sunderlandu je proizvedeno 2.368.704 primjeraka Micre.
Dvomilioniti Qashqai proizveden je u Magnetic crvenoj boji i opremljen novim paketom opreme N-TEC, a namijenjen je kupcu u Velikoj Britaniji.
Šta predviđa zabrana TikToka u SAD-u i koje bi zemlje mogle slijediti taj primjer
