Riječ je o brendu Zenos, ali s obzirom na to koliko je novi E10 skup, mogao bi imati poteškoća u privlačenju kupaca. Proizvođač automobila počeo je prodavati E10 početkom 2014. godine, ali je proizvodnja iznenada obustavljena dvije godine kasnije, nakon čega je kompanija završila u stečaju.
AC Cars, još jedan mali britanski proizvođač sportskih automobila, preuzeo je imovinu kompanije Zenos naredne godine s ciljem njenog oživljavanja, a sada su konačno predstavljene dvije verzije modela E10 nazvane rZ i r2. Originalni E10 iz 2016. godine imao je početnu cijenu od 26.995 funti, a cijena osnovne verzije novog modela E10 r2 sada počinje od 115.900 funti. Novi E10 izgleda gotovo identično kao originalni model, ali su napravljena neka značajna poboljšanja.
Novi E10 r2 pokreće 2,3-litarski četverocilindrični motor s turbopunjačem, koji razvija 304 KS i 424 Nm obrtnog momenta, što je znatno više od 200 KS i 210 Nm koliko je razvijao atmosferski četverocilindrični motor starog modela, koji potiče iz Forda. Zahvaljujući snažnom motoru i činjenici da je automobil težak svega 790 kilograma, što je rezultat konstrukcije od karbonskih vlakana i aluminija, od 0 do 100 km/h ubrzava za samo 3,8 sekundi, a ubrzavanje se nastavlja sve do maksimalnih 241 km/h. Iznad modela E10 r2 u ponudi se nalazi E10 rZ. On ima nešto manji 2,0-litarski četverocilindrični motor s turbopunjačem, ali razvija 385 KS i 510 Nm obrtnog momenta.
Maksimalna brzina od 241 km/h ostaje ista, ali je vrijeme potrebno za ubrzanje od 0 do 100 km/h smanjeno na 3,2 sekunde. Kupci koji žele uživati u dodatnoj snazi morat će izdvojiti najmanje 129.900 funti.
Kao i originalni model, novi Zenos E10 ostaje jednostavan, ogoljen sportski automobil bez suvišne opreme, osmišljen da vozaču pruži maksimalno uživanje u vožnji. Obje verzije imaju 6-stepeni ručni mjenjač, potpuno nezavisni ovjes, amortizere s oprugama i diferencijal s ograničenim proklizavanjem.
Unutrašnjost je također modernizovana pa armaturna ploča sada izgleda savremenije i uključuje digitalni ekran za vozača i sjedišta od karbonskih vlakana. Vjetrobransko staklo i mali vjetrobran dostupni su kao opcionalna oprema.