Porsche: Nećemo praviti električni supersportski automobil, jer ga niko ne želi

Objašnjenje za odluku Porschea da će produkcijsko izdanje supersportskog dvosjeda Mission S pokretati centralno smješten SUS motor kojem će, vjerovatno, asistirati neki od postojećih hibridnih sistema krajnje je jednostavno: "Nećemo praviti električni supersportski automobil koji niko ne želi". Ispravno.

Sa i dalje raširenim rukama prema potpunoj elektrifikaciji, u menadžmentu slavne njemačke automobilske kompanije u međuvremenu su podvukli liniju iza koje neće praviti modele koje bi pokretali samo elektromotori, a u društvu besmrtnog "Elfera" (čija je prodaja bolje nego ikad) koji nikada neće ostati bez SUS motora uskoro će stići i supersportski Mission S; nasljednik nekoliko legendarnih Porscheovih dvosjeda koje su pokretali centralno smješteni motori među kojima je bio i čudesni atmosferski 5,7-litarski V10 iza naslona sjedišta u Carreri GT.

Potencijalni kupci koji su prihvatili "zelenu" tranziciju pogonskih rješenja, na kojoj se primarno insistira u zemljama Evropske unije, svoj električni Porsche mogu da potraže između modela Taycan, Macan, Cayenne, a uskoro i s novom Boxster/Cayman generacijom, ali će veliki procenat kupaca koji ne žele odustati od pogona bez SUS motora moći da računaju na modele koje će s manjom ili većom (plug-in) hibridnom podrškom uvijek pokretati i SUS motori.

Zakon ponude i potražnje nema milosti, što su osjetili i u Porscheu, jer je prodaja većine njihovih električnih modela daleko ispod očekivanja. Razlog više da ne razmišljaju o povratku na scenu supersportskih automobila s modelom koji bi pokretali samo elektromotori, jer je scena pokazala da "slika bez zvuka" i nema previše smisla, što su na svojoj koži osjetili i u kompaniji Rimac čija je električna Nevera s "milion konja" prodana u mnogo manje primjeraka od planiranog.

Dok dobrostojeći entuzijasti čekaju da Porsche otkrije tehničke specifikacije svog novog supersportskog modela, koji će nastaviti tamo gdje je stao brojčano ograničeni hibridni 918 Spyder, ideju supersportskog modela koji bi pokretali samo elektromotori odbacili su i u Lamborghiniju, a potpunu nezainteresovanost kupaca prema električnim supersportskim automobilima otkrili su i u Paganiju u kojem su na vrijeme digli ruke od električnog izdanja na temu modela Utopia.