"Octavia Green E Line demonstrira našu tehnološku kompetentnost na polju električne mobilnosti i predstavlja značajan korak naprijed u našoj opsežnoj strategiji održive mobilnosti", naglašava čelni čovjek Škode, prof. dr. h.c. Winfried Vahland.
"Naš razvoj se, pri tome, odvija u uskoj saradnji s Volkswagen koncernom."
Dr. Eckhard Scholz, član Uprave zadužen za tehnički razvoj, dodaje: "Dugoročni cilj Škode i cjelokupnog Volkswagen koncerna jeste, stvaranje održive mobilnosti koja se temelji na sistemima za obnavljanje energije. Električni pogon postaje, bez sumnje, sve važniji za mobilnost bez štetnih emisija. Naš koncern se u tom smislu nalazi na pravom putu."
Testna flota modela Octavia Green E Line bazira se serijskoj Octaviji Combi. Ovaj model je opremljen modularnim rješenjima poput baterije, električnog motora i inteligentne kontrole spremljene energije. Električni motor razvija snagu od 85 kW, dok maksimalni obrtni moment iznosi 270 Nm. Octavia Green E Line postiže sprint od 0 do 100 km/h za 12 sekundi, a kazaljka se zaustavlja na 135 km/h.
Ova najsavremenija baterija sačinjena je od 180 litij ionskih ćelija koje zajednički proizvode energiju od 26,5 kWh. Baterija koja teži 315 kilograma smještena je dijelom ispod podnice, odnosno u prtljažniku. Za putnike je rapoloživo pet mjesta za sjedenje.
Strategija marke Škoda na području ekološki prihvatljivih modela obuhvata široku paletu aktivnosti; srednjoročno, Škoda planira kombinaciju različitih pogona – optimiranje visokoefikasnih TDI i TSI motora i njihovih mjenjača.
"Kontinuirano smanjenje potrošnje ima velike efekte. Stoga se intenzivno bavimo reduciranjem potrošnje goriva i analogno CO2-emisije", kazao je dr. Scholz.
Lučić odgovorio Čoviću objavom dokumenta preduzeća "Soko" iz 1991. godine: Past će Jugosloven Dragan Čović
Pakistanski muslimani nakon bajram-namaza zajedno zaklali kurban u Lahoreu
