U Audiju su izjavili da su na automobilu doradili "svaku moguću komponentu“, shodno novim regulativama koje su za LMP1 prototipe na snazi od naredne godine.
Automobil pokreće centralno smješten V6 dizelski TDI motor koji pokreće zadnju osovinu, dok će poboljšan i optimiziran hibridni sistem, koji uključuje električni turbo-kompresor, e-quattro snagu prenositi na prednju osovinu.
U poređenju sa ovogodišnjim automobilom, unaprijeđeni R18 bit će za 30 posto štedljiviji i vozit će na tanjim točkovima. Ukupna visina porasla je za 20 milimetara, dok je ukupna širina manja za 100 milimetara. Bez obzira na "prijetnje“ koje stižu iz Porschea, u Audiju naglašavaju da će svakako nastojati da u junu naredne godine ponove ovogodišnji uspjeh koji su ostvarili na Le Mansu.
Dakle, sve osim pobjede smatra se neuspjehom.
