Suštinska razlika u odnosu na nedavno predstavljenu Coupe verziju odnosi se na platneni sklopivi krov ispod kojeg je magnezijski okvir.
U Porscheu kažu da je korištenjem ultralaganog magnezija silueta automobila sa podignutim krovom skoro identična onoj koju ima klasični Coupe. Za vožnju pod vedrim nebom potrebno je samo 13 sekundi, a operacija sklapanja krova može se vršiti na brzinama do 48 km/h.
Porsche 911 Turbo Cabriolet pokreće 3,8-litarski 6-cilindarski motor, koji razvija 520 KS, a isti motor u varijanti Turbo S razvija 560 KS, a to je dovoljno da automobil od 0 do 100 km/h stiže za 3,1 sekundu, što je za 0,2 sekunde brže od slabije verzije.
U oba slučaja maksimalna brzina automobila iznosi 314 km/h. Prvi primjerci u prodajne salone stižu početkom naredne godine. Početna cijena modela 911 Turbo Cabriolet bit će 160.000 dolara, dok će za varijantu 911 Turbo S Cabriolet Porsche tražiti 193.900 dolara.
Helem Nejse predstavio četvrti album: 15 novih pjesama s cijelim spektrom muzičkih žanrova
Utjecaj duhanskog dima na odjeću i čulo okusa: Šta su otkrili Stankica Stojanović i Eldar Resić
