Ovo je novi Audi Q3: Uz atraktivan izgled i brojne inovacije, ostat će dostupan i kao dizel

Audi je prodao više od dva miliona vozila širom svijeta od lansiranja prve generacije Q3, a on ima status jednog od najprodavanijih i ujedno za marku veoma važnih modela.

S trećom generacijom, Audi u jednu ruku obnavlja ponudu modela, a u drugu, jača ponudu sa snažnim plug-in hibridom i efikasnim motorima s unutrašnjim sagorijevanjem zadržavajući popularni dizel. Pored efikasnih i djelimično elektrifikovanih SUS motora, novi Q3 nudi novi adaptivni ovjes koji omogućava ravnotežu između udobnosti i dinamike.

U poređenju sa svojim prethodnikom, novi Audi Q3 ima još emocionalniji dizajn. Široki Singleframe i elegantno suženi farovi su u potpunosti integrisani u aerodinamički koncept. Gledano sa strane, horizontalna linija ramena između farova i zadnjih svjetala vizuelno dijeli automobil na dva dijela, stvarajući vrlo posebnu raspodjelu svjetlosti i sjene.

Zadnji dio krase opcionalna digitalna OLED zadnja svjetla, upotpunjena kontinuiranom LED svjetlosnom trakom i osvijetljenim prstenovima. Ovaj nivo tehnologije osvjetljenja koji se nudi u novom Audiju Q3 prvi put je dostupan u Audijevom kompaktnom segmentu.

Prednji dio kompaktnog SUV-a ima digitalna Matrix LED farova koja prvi put u Audiju Q3 koriste mikro-LED modul. Upotreba ove mikro-LED tehnologije značajno poboljšava osvjetljenje i time osigurava snažan kontrast na putu. Funkcije navođenja svjetla sada su mnogo bliže povezane sa funkcijama pomoći vozaču. Digitalna dnevna svjetla sa LED tehnologijom, koja se sastoje od 23 segmenta, stvaraju prepoznatljive svjetlosne potpise koji čine vozilo lako prepoznatljivim na putu.

U unutrašnjosti, nova kontrolna jedinica na volanu znači više prostora za odlaganje unutar centralne konzole, novo korisničko iskustvo i bolji osjećaj prostora. Kontrolna jedinica iza volana prvi put integriše dvije nove ručice na stubu volana. Ručica s desne strane služi kao "mjenjač", a ona s lijeve strane kao kontrolni element za funkcije svjetala i brisača vjetrobranskog stakla.

Također, po prvi put u kompaktnom segmentu kod Audija, moguće je naručiti akustično ostakljenje za prednje bočne prozore, što doprinosi boljoj akustici unutrašnjosti, posebno pri velikim brzinama. Zapremina prtljažnika od 488 litara također pokazuje praktičnost Audija Q3. S preklopljenom zadnjom klupom, prostor za odlaganje povećava se do 1.386 litara. Zadnja klupa se takođe može pomicati po dužini, a njen ugao se standardno može podešavati.

Osnovni model u porodici je Audi Q3 TFSI sa 150 KS - četverocilindarski benzinski motor s blagom hibridnom tehnologijom. Audi Q3 TDI sa 150 KS je posebno pogodan za vožnju na duge relacije. Audi Q3 SUV e-hybrid sa 272 KS može se puniti do 50 kW istosmjernom strujom pod idealnim uslovima i snažniji je i efikasniji nego ikad prije. U tu svrhu ugrađena je visokonaponska baterija bruto kapaciteta 25,7 kWh (neto 19,7 kWh). Ova baterija omogućava čisto električni domet do 119 kilometara u WLTP testnom ciklusu.

Istovremeno, inžinjeri su razvili novi ovjes, koji u standardnom modelu pruža poboljšano iskustvo vožnje. Sportsko vješanje i ono s dvoventilskom kontrolom amortizera dostupni su kao opcije za optimalno uravnoteženo iskustvo vožnje. Jedna od istaknutih asistencija u vožnji je adaptivni asistent za vožnju.

Za još veću sigurnost na putu, kamera u unutrašnjosti također prati vozača tražeći znakove pospanosti i nedostatka koncentracije. Funkcija "Utrenirano parkiranje" omogućava kupcima da nauče Q3 individualnim manevrima parkiranja, a nova pomoć pri vožnji unazad pouzdano pomaže pri izlasku iz slijepih ulica.

Novi Audi Q3 bit će lansiran u oktobru, a narudžbe se mogu izvršiti od ljeta. Osnovni benzinac sa 150 KS bit će dostupan u Njemačkoj po početnoj cijeni od 44.600 eura, dok će se hibrid nuditi s početnom cijenom od 49.300 eura. Audi će paralelno proizvoditi novi Q3 u svojim tvornicama u Győru u Mađarskoj i Ingolstadtu u Njemačkoj.