Novi Grandis je zadržao dosljedan stil s manjim ASX crossoverom, koji je klon Renault Captura. Silueta i linije karoserije blisko odražavaju francuski original, osim novih 19-inčnih aluminijskih felgi i Hybrid EV oznaka na vratima.
Stražnji dio je najizražajniji kada je riječ o dizajnu Grandisa. Stražnja svjetla podsjećaju na Mitsubishijeve sportske limuzine iz prošlosti te izgledaju agresivnije od onih na Symbiozu. Vrata prtljažnika su redizajnirana, no donji dio branika s "lažnim" otvorima za zrak ostao je isti.
Unutrašnjost je potpuna replika Renaultove, tu je isti upravljač koji u ovom slučaju nosi Mitsubishijev logotip, istu su materijali te raspored, a crossover je dizajniran za pet putnika. Zapremina prtljažnika se kreće od 434 do 566 litara, ovisno o položaju kliznog stražnjeg reda. Oprema uključuje električno otvaranje vrata prtljažnika, panoramski krov s elektrohromatskim zasjenjivanjem, vertikalni 10,4-inčni ekran osjetljiv na dodir i brojne elektronske pomoćne sisteme.
Grandis je baziran na produženoj verziji CMF-B platforme iz alijanse Renault-Nissan. Osnovna verzija je opremljena 1,3-litarski turbobenzincem s blagim hibridnim sistemom (MHEV), koji razvija 140 KS. Ova opcija se nudi s manuelnim i 7-stepenim robotiziranim mjenjačem s dvostrukim kvačilom.
Druga opcija je hibrid (HEV), koji ima 1,8-litarski motor i dva elektromotora povezana s 1,4 kWh baterijom. Ovaj model raspolaže s ukupno 156 KS, a snaga se prenosi samo na prednje točkove.
Proizvodnja Grandisa se obavlja u Renaultovom postrojenju u Valladolidu u Španiji uz Renault Symbioz. Prodaja počinje krajem godine, a kasnije će se ponudi pridružiti potpuno električni Eclipse Cross baziran na modelu Renault Scenic E-Tech.
RTS-ova komentatorica Eurosonga urnebesnim reakcijama nasmijala gledatelje: "Evo ko je koga dohvatio"
Svjetski poznata violončelistica Anastasia Kobekina svira u Sarajevu: Snimala sam obrade Billie Eilish, ne razdvajam žanrove
Dodik najavio gradnju evropskog stadiona za Borac, Misimović mu uručio dres i zahvalio se za podršku
