Mercedes će uz redizajniranu S-Klasu nuditi i grijane sigurnosne pojaseve

Uoči premijere Mercedesove S-Klase koja je zakazana za 29. januar u Stuttgartu naglašavaju da s osvježenom perjanicom stiže 2.700 novih dijelova, što je otprilike polovina od ukupnog broja dijelova koji čine S-Klasu, a nisu zaboravili da naglase da je njihov najveći i najluksuzniji model (zaboravimo li na posao koji za njih radi Maybach) podvrgnut najtemeljitijem redizajnu u poređenju s poslovima koji su poduzimani na prethodnim S-Klasama.

Ranije objavljene fotografije otkrile su da će redizajnirana S-Klasa sa sobom donijeti trendovsko LED osvjetljenje na retro dizajniranoj masci hladnjaka i trokrakom amblemu brenda, ali se tada nisu spominjali mnogobrojni novi elementi u kabini među kojima su i grijani sigurnosni pojasevi iza kojih stoji poznata kompanija ZF.

U posljednjoj izjavi za američke medije prvi čovjek Mercedesa, Ola Källenius, otkrio je da će grijani sigurnosni pojasevi (uz povećanje komfora putnika) dodatno pomoći i aktivnoj sigurnosti, jer u izuzetno hladnim jutrima osoba iza upravljača neće morati da ostaje u zimskoj garderobi koja može negativno utjecati na pokretljivost, a sam pojas neće biti previše olabavljen zbog debljine garderobe.

Na testiranjima koja su urađena u Mercedesovom eksperimentalnom konceptnom automobilu na bazi modela GLE utvrđeno je da će grijanim pojasevima, koji će se automatski aktivirati zajedno s grijanim sjedištima i volanom, trebati manje od četiri minute da dostignu temperaturu tijela pri vanjskoj temperaturi -10 stepeni Celzijusa.

Pored pozitivnog učinka na komfor i sigurnost, ranija testiranja pokazala su da grijani sigurnosni pojasevi, zbog smanjenja potrebe za većim grijanjem kabine, osiguravaju veći domet (do 6 posto) elektropokretanih automobilima u uslovima niskih temperatura.

Još uvijek se ne zna hoće li sistem grijanih pojaseva koji u Mercedesu nazivaju "warm hug" (topli zagrljaj) činiti dio standardne opreme u obnovljenoj S-Klasi ili će biti među elementima opcione opreme.