Nova najsnažnija verzija modela i30 je dostupna sa 3 i 5 vrata, a dobila je agresivni body kit, dvostruki izduvni sistem, poboljšani ovjes i 18-inčne naplatke od legura. Tu su i bi-xenon farovi sa LED dnevnim svjetlima, a unaprijeđen je i kočioni sistem sa prednjim ventiliranim diskovima promjera 300 mm, dok su nazad diskovi promjera 284 mm.
Automobil pokreće četverocilindrični 1,6-litarski benzinski motor s turbopunjačem koji isporučuje 186 KS uz 265 Nm obrtnog momenta. Snaga se prenosi na prednju osovinu putem šestostepenog manuelnog mjenjača. Hyundai i30 Turbo od 0 do 100 km/h ubrzava za osam sekundi, a njegova maksimalna brzina iznosi 219 km/h.
U unutrašnjosti su napravljene određene promjene, pa i30 Turbo između ostalog ima sportska prednja sjedišta i redizajniranu instrument tablu.
Veljko Vučetić više nije dio Akademije FK Sarajevo nakon što mu je otac veličao Ratka Mladića
