Liberty Walkov prošireni Dodge Challenger inspirisan je borbenim avionima

Automobil se oslanja na prepoznatljivu LB-WORKS formulu ovog brenda, koja podrazumijeva proširene blatobrane, izuzetno nizak stav i dovoljno agresivan izgled da čak i standardni Hellcat pored njega djeluje skromno.

Ovaj konkretni primjerak započeo je život kao Challenger rane treće generacije, odnosno isti osnovni model koji je Dodge prodavao s V6 i V8 motorima od modelske 2008. do 2024. godine. Liberty Walk je zadržao osnovu ovog muscle automobila i oko nje potpuno preradio sve ostalo, ciljajući na izgled koji ljubitelji ovog brenda porede s borbenim avionom parkiranim pored ulice.

Sam paket je LB-WORKS Dodge Challenger paket, a Liberty Walk ga navodi kao kompletnu konverziju karoserije, a ne kao projekt koji je još u izradi. Paket uključuje proširene prednje i stražnje blatobrane, prednji lip spojler, poklopac motora s otvorima za ventilaciju i trodijelni ducktail spojler, a sve je pričvršćeno zakovicama u prepoznatljivom stilu brenda s vidljivim vijcima, umjesto da su spojevi "zaglađeni" i uklopljeni u karoseriju.

Na ovom konkretnom automobilu prošireni blatobrani natkrivaju crne točkove s dizajnom krakova u obliku slova Y. Visina od tla podešava se pomoću podesivog zračnog ovjesa, tako da Challenger može biti spušten za fotografisanje, a zatim ponovo podignut za normalnu vožnju.

Liberty Walk izgradio je svoje ime upravo na ovom receptu - uzeti prepoznatljiv oblik automobila, pretjerati s njegovom širinom i stavom, a zatim sve pričvrstiti šarafima tako da se oni jasno vide. Ovaj pristup promijenio je način na koji gledamo na widebody pakete i vrijednost automobila pri preprodaji. Iako kvalitetno izvedena prerada može poboljšati prisutnost automobila, ona ne garantuje veću prodajnu cijenu.

Ispod površine, Liberty Walk nije dirao strukturu automobila kako bi prilagodio proširene blatobrane. Widebody lukovi pričvršćeni su šarafima na postojeću karoseriju, što je metoda koju ovaj brend koristi kroz cijeli svoj katalog, a ne trik napravljen samo za ovaj automobil.

Standardna ponuda Challengera kretala se od osnovnog modela s V6 motorom do SRT Hellcata s više od 700 KS, dok je vrh ponude, verzija Demon 170, razvijala više od 1.000 KS, uz vrijeme od 8,91 sekundi na 402 metra te ubrzanje od 0 do 100 km/h za 1,66 sekundi. Liberty Walkov vlastiti demonstracijski automobil ostaje bliži namjeni za svakodnevnu vožnju, koristeći prilagođeni izduvni sistem s promjenjivim ventilom umjesto jurnjave za performansama na nivou Demona.