Komentari (21)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
1.5 litara a 4 rore pozadi ;-) Ali sve u svemu, odlična ponuda za uloženo dobiveno.
Kinezi danas proizvode 64% svih ayta na planeti
Može li izvor ovog podatka? Ono šta sam ja pronašao je 35.4% za 2024. godinu.
Ma dajte ljudi, ovo kad se pokvari i gotovo je tada sa ovim autom.
Vidjecemo ih za par godina i kada predju 300000km.
Auto je atraktivan, sa dobrim 1,5 benzinskim motorom turbo od 174 KS i i 290 Nm obrtnog momenta, koji postiže ubrzanje 7,9 s do 100 km/h. Treba te specifikacije uporediti sa specifikacijama sličnih motora evropskih, korejskih ili japanskih proizvođača, pa će se pokazati da su Kinezi napravili dobar posao. A cijena mu je niže 15-tak hiljada KM u odnosu na druga auta u njegovoj klasi. Toliko sigurno nisu bolja, ako su neka uopšte i bolja...
Vrijeme ce pokazati da li je ovo navlakusa kao i Temu. Usput, svi i dalje kupujemo preko temu iako je lutrija sta dobijes.
Nije loš za taj novac....koliko tgoši po gradu...pitanje je
Previše troši
Ko bi pametan platio 50k+ za ovo vozilo?
U kini ovo vozilo 12.500 dolara to ti je otprilike 25 k maraka i kako nabiju cifru od 51 nije mi nikako jasno. Previše smo pohlepan narod postali
ja od Kineza kupujem samo Xiaomi ili Huawei.
kopija toyote. bez garancije niti servisne mreze
Još im nedostaje pogon na sva četiri kotača, platno ili prava koža na sjedištima umjesto eki kože - skaja kao i normalna navigacija.Takođe cijena bi trebala biti niža obzirom da je u BiH lakše i jeftinije uvesti auto u odnosu na EU.Istina je da ovi stari motori troše 2 litra više (10-11 po gradu) , ali su pouzdaniji od trocilindraša.