Komentari (21)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
1.5 litara a 4 rore pozadi ;-) Ali sve u svemu, odlična ponuda za uloženo dobiveno.
Još im nedostaje pogon na sva četiri kotača, platno ili prava koža na sjedištima umjesto eki kože - skaja kao i normalna navigacija.Takođe cijena bi trebala biti niža obzirom da je u BiH lakše i jeftinije uvesti auto u odnosu na EU.Istina je da ovi stari motori troše 2 litra više (10-11 po gradu) , ali su pouzdaniji od trocilindraša.
kopija toyote. bez garancije niti servisne mreze
Vrijeme ce pokazati da li je ovo navlakusa kao i Temu. Usput, svi i dalje kupujemo preko temu iako je lutrija sta dobijes.
Vidjecemo ih za par godina i kada predju 300000km.
Auto je atraktivan, sa dobrim 1,5 benzinskim motorom turbo od 174 KS i i 290 Nm obrtnog momenta, koji postiže ubrzanje 7,9 s do 100 km/h. Treba te specifikacije uporediti sa specifikacijama sličnih motora evropskih, korejskih ili japanskih proizvođača, pa će se pokazati da su Kinezi napravili dobar posao. A cijena mu je niže 15-tak hiljada KM u odnosu na druga auta u njegovoj klasi. Toliko sigurno nisu bolja, ako su neka uopšte i bolja...
Ma dajte ljudi, ovo kad se pokvari i gotovo je tada sa ovim autom.
ja od Kineza kupujem samo Xiaomi ili Huawei.
Previše troši
Ko bi pametan platio 50k+ za ovo vozilo?
U kini ovo vozilo 12.500 dolara to ti je otprilike 25 k maraka i kako nabiju cifru od 51 nije mi nikako jasno. Previše smo pohlepan narod postali
Nije loš za taj novac....koliko tgoši po gradu...pitanje je
Kinezi danas proizvode 64% svih ayta na planeti
Može li izvor ovog podatka? Ono šta sam ja pronašao je 35.4% za 2024. godinu.