Shodno suprotstavljenim stavovima čelnih ljudi Ferrarija, jer pojedini od njih smatraju da bi nasljednik modela Dino negativno utjecao na imidž i ekskluzivitet italijanskog brenda, odluka o proizvodnji modela koji bi bio ulaznica u svijet Ferrarija još uvijek nije donesena.
Prvi čovjek Ferrarija Sergio Marchionne u posljednjoj izjavi za medije rekao je da u Maranellu još uvijek razmišljaju o duhovnom nasljedniku modela Dino koji bi svojom cijenom bio najpristupačniji Ferrari koji se može kupiti, ali je upravo cijena ono čega se istovremeno najviše boje u Ferrariju, jer bi s mnogo većim brojem kupaca kompanija izgubila imidž i ekskluzivitet koji je krasi.
Ako se u Ferrariju na kraju ipak odluče da krenu u projekt Dino, automobil bi mogao biti 20 posto jeftiniji u odnosu na model California T, a njegova osnovna cijena u Italiji trebala bi biti 150.000 eura. Kupac bi zauzvrat dobio "i zvuk i sliku" dostojne Ferrarija.
Konačna odluka bit će prezentirana u prvom kvartalu naredne godine, kada će Ferrari objaviti svoj petogodišnji plan poslovanja, a pored odluke o modelu Dino očekuje se i konačna (vjerovatno pozitivna) odluka o proizvodnji prvog Ferrarijevog SUV-a.
Zanimljivo je da pojedinci u menadžmentu Ferrarija ne misle da će SUV negativno utjecati na imidž legendarne kompanije, a istovremeno izražavaju sumnju da bi istinski sportski model Dino mogao imati negativan utjecaj.
Kako sada stvari stoje, među kompanijama koje su desetljećima poznate po proizvodnji ultraluksuznih i ultrasportskih automobila, dosljedni u svom stavu da nikad neće proizvoditi SUV-ove ostali su jedino u McLarenu i zbog toga im aplaudiramo.
Utjecaj duhanskog dima na odjeću i čulo okusa: Šta su otkrili Stankica Stojanović i Eldar Resić
