cliche :)))

of course..i bomba auto i bomba maca..mama svih muških fetiša..ako ovako dobro upravlja sa ovakvom zvijeri, šta li bi meni tek radila... :)))) kaže meni jednom tip, a prolazimo ispred policijske stanice: ako sad digneš nogu sa gasa ( a, idem 150, gluho doba noći ) prekidamo čim zaustaviš auto...ala, koliko je on bio naložen...a, i auto je bio vrh..doduše, njegov :(((

:((( uvijek suvozač gine, pravilo..i tako i treba razmišljati, ako već izlaziš iz zadate norme, odlučuješ rizikovati, onda rizikuj samo sebe..tako je jedino odgovorno i pošteno.. ala, voliš auta al' baš..i žena ti specijalna kad je pod zaštitom dobrog auta :)) ponavljaj za mnom: automobili nisu živa bića, to su mašine...jel' pričaš sa svojim autom :)) isključujem se, pa-pa

pametni balakcerosi i foksvagenovci. ko ono vara na testovima par zadnjih godina? FIAT napravi motor proda ga VW (naravno prototip) ovi opet ne znaju napraviti motor koji zadovoljava ekoloske standarde pa moraju da varaju

Ja nisam nikakav zaljubljenik u VW, jer ne nude ni upola onoga sto platis. A te price FIAT proda VW-u motor su smijesne. A ljudi varaju, jer neki levat ne zna raditi svoj posao. A kave FIAT motore pravi to se vidjelo u zadnjih 15 godina vrlo dobro. A sto se prodaje tice, pogledaj koliki godisnji obrt ima FIAT grupacija, a koliki BMW koji u grupaciji ima samo jos RR i Mini ili Daimler, koji isto ima samo Mitsubishi i Smart u grupaciji. Nema potrebe da poredis sa VW i Toyotom, jer oni imaju veci profit nego FIAT obrt. Ja ne vidam alfe stare 20 godina i vise na cesti dok japance, svabe i americka vozila (kod nas pretezno Ford) bgm vidam.

Ne, ja iznosim cinjenice, a vi fanaticke budalastine

prijatelju NTB kad vec pricas onekim cinjenicama Direktno ubrizgavanje - revolucionarni dizelski noviteti: direktno ubrizgavanje i common-rail - po prvi put su ugrađeni u modele Fiat automobila. Uveden je krajem 1997. u Alfa Romeu 156 JTD, prvom serijskom dizelašu s direktnim ubrizgavanjem goriva u motor po sustavu common rail. Bio je to šok za mnoge, jer su se u najavama Common-raila godinama razmetali Daimler-Benz i BMW. Slično se dogodilo krajem osamdesetih, kad je na autosalonu u Torinu 1988. Fiat predstavio prvog direktno ubrizgavajućeg dizelaša, u Cromi 1.9 Turbo D i.d. Preciznom regulacijom početka i kraja ubrizgavanja, odnosno trajanja ubrizgavanja i količine ubrizganog goriva. Tlakovi ubrizgavanja povišeni su na 1350 do 1400 bara , a olakšana je izvedba tzv. 'pilot-ubrizgavanja'. U prvoj se fazi, pod visokim tlakom, dozirano ubrizgava mala količina fino raspršenog goriva. Ono se brzo i lako pali te se u nastali požar (u drugoj fazi) ubrizgava glavna količina goriva. Izgaranje je brzo i temeljito te se poboljšavaju performanse, a smanjuju potrošnja goriva i emisija štetnih plinova. Kod novih izvedbi tlakovi ubrizgavanja povišeni su na 1550 bara.

ima jos dosta toga da se cita nije skriveno nista, lijepi Google, a sto kod nas vidjas automobile stare po 20 godina to ne govori o automobilima nego o tome kolika smo bijeda, i usput Alfa Romeo nije za svakoga Alfa je kult ali to nemoze da shvati prosjecan balkanac :)