Njemačka policija tvrdi da su ručke na Modelu S onemogućile spašavanje tri osobe

Tesla nije samo SAD-u pod istragom zbog svojih električnih ručki na vratima. Ubrzo nakon što je otkriveno da regulatori sigurnosti u SAD-u istražuju ručke na vratima Modela Y nakon nekoliko uznemirujućih incidenata u kojima roditelji nisu mogli pristupiti svojoj djeci unutar automobila, policija u Njemačkoj povezala je njihov dizajn s nesrećom u kojem su vozač i dvoje djece poginuli ranije ovog mjeseca.

Teslin električni automobil je 7. septembra sletio s ceste i zapalio se, a fotografije objavljene na internetu ukazuju na to da se radilo o Modelu S, što znači da ima potpuno električne ručke na vratima. Roman Jedrzejewski, koji je svjedočio sudaru, dotrčao je do mjesta nesreće i pokušao spasiti putnike, ali nije mogao pronaći način da otvori vrata.

"Samo sam uzeo aparat za gašenje požara i dotrčao, ali nije pomoglo. Želio sam spasiti ljude. Pokušao sam otvoriti vrata automobila, ali ni to nije uspjelo. Već je bio toliko vruć od vatre, ali desna strana automobila je još uvijek bila relativno neoštećena. Međutim, nije uspjelo. Automobil je napola visio na drvetu u visini glave i gorio je sprijeda, ali ga jednostavno nije bilo moguće otvoriti. Htio sam izvući djecu", izjavio je Jedrzejewski.

Devetogodišnje dijete se uspjelo spasiti iz automobila, dok 43-godišnji vozač i još dvoje devetogodišnjaka nisu mogli izaći i smrtno su stradali u požaru.

Lokalni list "Ruhr Nachrichten" izvijestio je da su se vatrogasci mučili da stave požar pod kontrolu jer se stalno ponovo rasplamsavao. Plamen se smirio tek kada je vozilo potpuno uništeno.

Ovo nije prvi put da su ručke na vratima Modela S povezane sa smrtnim slučajevima. Početkom 2019. godine, muškarac je poginuo nakon što je svojim Modelom S udario u palmu. Policija navodno nije uspjela otvoriti vrata automobila prije nego što je izbio požar i uništio vozilo..

Suočeni sa sve većim kritikama i pritiskom, iz Tesle tvrde da sada rade na novom dizajnu ručki na vratima. Inženjeri razvijaju sistem s jednim dugmetom koji kombinuje ručno i elektronsko otpuštanje, a koji je dizajniran ne samo da olakša izlazak putnika, već i posao spasiocima koji pokušavaju da dođu do njih.