Otkriva Axios
Tajni planovi na stolu: Trump će održati sigurnosni brifing, razmatra se "kratak i snažan" udar na Iran
12min
0
1
Analitičari predviđaju
45
Komentari (26)
Povratak na članak
NAPOMENA: Komentarisanje članaka na portalu Klix.ba dozvoljeno je samo registrovanim korisnicima. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Komentari odražavaju stavove isključivo njihovih autora, koji zbog govora mržnje mogu biti i krivično gonjeni. Kao čitatelj prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim vjerskim, moralnim i drugim načelima i uvjerenjima. Svaki korisnik prije pisanja komentara mora se upoznati sa Pravilima i uslovima korištenja komentara.
seinfeld
prije 1 godinu
Auta na struju su preskupa i trajno uništavaju prirodu kopanjem litija. Vratite se klasičnim sus modelima, po pristojnim cijenama i problem riješen.
SeloMojeMaleno
prije 1 godinu
Hahah migli bi se vratiti i na motor na paru.
OjlerovPut
prije 1 godinu
Da dignete cijene? To će pomoć
KeineLust
prije 1 godinu
Naravno jer ljudi na zapadu bas zbog cijena ne kupuju nova auta vec odrzavaju ta sto imaju da im traju sto duze....
nismo
prije 1 godinu
Pa di nećeš propasti nova skoda superb 75milja eura
Golf 40milja od dodatne opreme kasetofon samo , a ovi luksuzni brendovi ilu ti ga premium jspod 100milja nema nista pa propadni
gooUser1691870978
prije 1 godinu
EVROPSKA AUTA NEMAJU NISTA SA EVROPSKOM PROIZVODNJOM.SAMO IME OSTALO SVE IZ KINE STIZE ALI CIJENA EVROPSKA.KOREA KINA SU POJELI EU AUTA CIJENOM OPREMOM JBG PROSLO VRIJRME IMENA SAD LJUDI RADE AUTA BOLJA OD EU A CIJENE U POLA JEVTINIJE.
4G63T
prije 1 godinu
Nebi mi bilo zao ni jednog masovnog eu proizvodzaca izuzev porschea. Kvalitet se srozao ispod svih granica.
OldGary
prije 1 godinu
Bitno je da su stavili carine do 100% na non-EU vozila. Evropa se ne sprema na rat sa Rusijom nego na građanski rat.
SeloMojeMaleno
prije 1 godinu
Takvo je vrijeme da globalne vanjske promjene utječu na poslovanje: politika, ekonomija, drustvo, tehnologija, ... Sve se firme suočavaju sa ovakvim stvarima i moraju se naučiti boriti s tim i konstatno adaptirati strategiju. Neke neće prezivjeti a doći će nove: Kodak, Nokia a mozda sutra i VW? Zivotni vjek velikih firmi nekad stogodisnjaka se znatno smanjio.
lavfudo
prije 1 godinu
Spustite malo cijene pa će ići na bolje. BMW 1 početna cijena 33.000 u njemačkoj, gol ko pištolj. Ako doda čovjek bilo kakve opreme dodje 40.000, za BMW 1.
KeineLust
prije 1 godinu
BMW je luksuzno auto i nije nikada bilo za svkoga, nego za visu srednju klasu
gooUser1718147744
prije 1 godinu
Velicanstvena oluja!
Fake.Jake
prije 1 godinu
Nakon niza sankcija, Kina se okreće vlastitim proizvodima, dakle kao najveće tržište postaje nedostupna za Europske i Američke proizvode. To su na svojoj koži osjetili i Apple pa sad i europski proizvođači automobila. Biće da su američke sankcije za Huawei i ZTE, a sad i najavljene za DJI, osvijestile kineske kupce. To je bumerang koji se morao desiti.
OtkupKnjiga061221333
prije 1 godinu
Zato cijena polovnih auta sa pogonom na fosilna goriva, raste iz dana u dan.. još malo pa će stici sa cijenom nova vozila na baterije..
el_lobo
prije 1 godinu
Dok Kinezi prave električna autora za $20k, Europa još odgađa penzionisanje stare tehnologije. I to uz sve sankcije koje Kina ima. Jednostavno, Europa nije konkurentna ni produktivna. Ima par izuzetaka (znam jednu njemačku i Francusku kompaniju koje idu u korak sa vremenom). Ostalo, još uvijek misli da svijećice prodaju auto.