Mitsubishi restaurirao prvi Pajero koji je pobijedio na reliju Dakar
Ovaj uspjeh je označio prvu ukupnu pobjedu Pajera na Dakaru i početak serije od 12 trijumfa za brend u reliju. Ovaj SUV je prošao 22-dnevni test i prešao oko 10.290 km, od čega je 7.480 km činile specijalne etape, uključujući dva prolaska kroz pustinju Tenere.
Nakon pobjede, automobil je poslan u Mitsubishijev istraživački centar u Okazakiju, gdje je decenijama stajao nepomično u istom stanju u kojem je završio.
Nedavno je automobil potpuno rastavljen, pri čemu je svaki dio provjeren zbog habanja i oštećenja. Inženjeri su restaurirali motor potpunim remontom, ali bez zamjene ključnih komponenti. Također su poboljšali ovjes, sistem hlađenja i elektroniku, dok su okvir, karoserija, sjedišta i instrument tabla ostali nepromijenjeni.
Mitsubishi je namjerno sačuvao sva udubljenja i ogrebotine nastale tokom relija, kako bi automobil izgledao kao na cilju Dakara 1985. godine. Kompanija je naglasila da ovaj projekt služi kao podsjetnik na Pajerovu baštinu i njegovu ulogu u motosportu.
Restauracija historijskog SUV-a poklapa se s Mitsubishijevim povratkom aktivnom korištenju pod-brenda Ralliart i razgovorima o novom flagship SUV-u. U tom kontekstu, restauracija reli Pajera doživljava se kao nagovještaj mogućeg oživljavanja imena Pajero u budućoj liniji modela brenda.
Iran duboko ispod Hormuškog moreuza pronalazi novi način da napravi pritisak
