U fabrici u Hirošimi
20
Mazda ponovo proizvodi rotacioni motor
Komentari (14)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
Koliko se sjećam rotacioni motor je imao dva ključna problema: 1.habanje stijenke statora i ivica rotora 2.velika potrošnja ulja. Nadam se da su to uspjeli riješiti. Inače motor je top, manja kubikaža, manja potrošnja goriva, veća snaga, veći obrtaji, zračno hlađenje
ja sam se vozio i RX8 od Adriana...drzao frajer kafic,ne znam ni kako sam dospio sa njim...uglavnom. strava auto....znam da je imao digitalni sat tada, i obrtomjer do 11 ili 12
Jesi li guto
@gooUser1633612014 mogu misliti kako ga je Adro isprskao, čuo sam da su pravili i redaljku na njemu u tom kafiću, šteta što nisam bio da mu i ja pristavim
PRIKAŽI ODGOVORE (4)
Ovi u Mazdi baš tvrdoglavi. Motor ne može izdržati 100 hiljada bez generalke, problem je grijanje i hlađenje samog motora, zaglavljivanje i svašta nešto. Ali eto guraju i dalje