Komentari (17)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
Brend koji objektivno vec nekoliko godina naplacuje daleko vise nego sto njegovi proizvodi vrijede. Narodno auto vec odavno nije zbog cijena, a sjedista i dalje kao klupe. Pa onda na jednom kontinentu prodajes po 3 puta nizim cijenama nego na drugom, pa ti onda promisli koliko je zaista ulozeno u kvalitet auta. Bilo je pitanje vremena kada ce poceti gubiti kupce, a posebno sa elektricnim kinezima
Čeka ih sudbina Nokie.
Rado bih koristio e-vozilo. Sve dok prosječan radnik cjenovno ne može priuštiti EV, ne znam ni šta su očekivali? Nisam budala da ovu igračku od reciklirane plastike plaćam tolike pare. Jednostavno, prosječnom čovjeku se još uvijek ne isplati.
E auta su promasaj, ali se pomocu nekog lobija guraju, daju se subvencije da se kupuju iako drzave nemaju dovoljno struje iz obnovljivih izvora da bi se punila ekolozi ih guraju. Za gradsku voznju su ok, ali za duza putovanja nula bodova
Mijenjam ID3 za Golfa 2 uz doplatu.......
Nije dobro zasnivati ekonomiju samo u jednom vidu industrije, treba raznovrsnost . Kod nas je to devizne doznake dijaspore , a i tome ce doci kraj sa sledecom generacijom
Ti ekonomski dezerteri su karcinom BH države i puno bi veća korist od tih milion+ izdajnika bila da su ostali u BiH nego što su pobjegli. Kad pročitam ovakve komentare i vidim lajkove shvatim zašto se vicevi o nama pričaju i zašto smo sa prosječnim IQ od 88 među najglupljim u Europi.
@SHOTMAKER Uvjek nam je bilo tudje draze , jos od dolaska osmanlija smo poceli podmetati straznjicu da bi nam ekonomski bilo bolje valjda podanički geni.