Genesis predstavio atraktivan konceptni model G90 Wingback

Hyundaijev podbrend Genesis ove godine proslavlja 10. rođendan, a među posljednjim novostima iz mlade kompanije (koja pod okriljem Hyundaija ima ulogu koju Lexus ima pod okriljem Toyote) je predstavljanje atraktivnog (za sada) konceptnog modela G90 Wingback čija Shooting Brake karoserija asocira na neke od sličnih i lijepih modela Mercedesa, Porschea i VW-a koji se, nažalost, više ne proizvode.

U Genesisu nemaju ništa protiv asfaltu okrenutih SUV-ova čija dominacija na globalnom nivou i dalje traje, ali u južnokorejskoj automobilskoj kompaniji kažu da definitivno neće dići ruke od proizvodnje nepodignutih automobila, jer je aktuelni kreativni direktor Genesisa Luc Donckerwolke uvjeren da će zbog neminovnog zasićenja vrijeme SUV-ova (koji nisu terenski automobili) uskoro proći.

Razlog više da na osnovici luksuzne limuzine G90 predstave atraktivnu konceptnu Shooting Brake verziju G90 Wingback koju je na lokaciju premijernog predstavljanja (poznata francuska kružna staza Paul Ricard) dovezao upravo Donckerwolke koji niski i široki Wingback opisuje kao „čeličnu pesnicu u svilenoj rukavici“.

S drugačijim karoserijskim elementima, raskošnijim otvorima za strujanje zraka i četverostrukim završecima ispušnog sistema koji ga čine znatno agresivnijim u odnosu na hromom ukrašen limuzinski G90, 5,1-metarski Wingback „čuči“ na 22-inčnim točkovima koji savršeno popunjavaju prostor ispod proširenih blatobrana, a tamnozelenu boju karoserije u Genesisu identifikuju s unutrašnjim mirom.

Pogonska grupa nije otkrivena, ali se pretpostavlja da Shooting Brake u konceptnoj formi pokreće 3,5-litarski V6 motor iz modela G90 koji razvija 415 KS i 549 Nm najvećeg obrtnog momenta. Za sada se ne zna hoće li G90 Wingback biti još jedan model u ponudi Genesisa, ali vjerovatno hoće, jer u kompaniji iza amblema „široko raširenih krila“ ne kriju da u budućnosti žele biti prisutni u skoro svim postojećim kategorijama.