Kineski gigant BYD se želi takmičiti u Formuli 1

Ove godine smo vidjeli Fordov povratak u Formulu 1 kroz ugovor o pogonskom sklopu s Red Bull Racingom, tu je sada Audijev fabrički tim, a svjedočili smo i ulasku General Motorsa u ovaj sport s Cadillacom te partnerstvu Toyota Gazoo Racinga s Haasom. Navodno je BYD zainteresiran za ulazak u sport dijelom i zbog povećanog fokusa na električnu energiju u novoj eri 1,6-litarskih turbo-hibridnih motora.

Bloomberg saznaje da BYD razmatra ulazak u različite oblike autosporta, uključujući World Endurance Championship i Formulu 1. Neimenovani izvori tvrde da bi kineska kompanija to mogla učiniti osnivanjem vlastitog ili akvizicijom postojećeg tima.

Međutim, formiranje potpuno novog F1 tima bilo bi izuzetno teško za BYD. Andrettiju su trebale godine da uvjeri dioničare u sportu da zaslužuje dva mjesta na startnoj liniji, a to je učinio tek povlačenjem iz projekta, predajom kontrole matičnoj kompaniji TWG Motorsports i osiguravanjem General Motorsa kao partnera.

Lakša opcija za BYD bila bi kupovina postojećeg tima. Tako je Audi uspio ući u sport ove godine, kupivši 100 posto Sauber F1 tima u poslu za koji se smatra da je vrijedan oko 600 miliona eura. BYD bi to mogao učiniti s drugim timom, možda Alpineom, koji aktivno traži investitore, ali bi također morao biti spreman platiti više od 500 miliona eura po sezoni za vođenje tima.

Predsjednik FIA-e Mohammed Ben Sulayem izrazio je otvorenost za ulazak kineske kompanije u sport. Početkom prošle godine rekao je da, s obzirom na to da se SAD takmiče u F1 preko timova Cadillac i Haas, "sljedeći korak je dobrodošlica kineskom proizvođaču".

Kada bi BYD ušao u ovaj sport, neminovno bi ga smatrao vitalnim marketingom za povećanje svog globalnog prisustva.