Kina će zahtijevati više fizičkih kontrola u novim automobilima
Nedavno su kineska električna vozila i hibridi usvojili minimalističke enterijere s velikim centralnim ekranom na kojem se kontroliše većina funkcija, dok se u nekim slučajevima ugrađuje i dodatni ekran za suvozača. Međutim, sada vlasti namjeravaju smanjiti ovisnost o touch interfejsima.
Promjene nacionalnog standarda GB4094—2016 "Oznake za komande, indikatore i kontrolne lampice vozila" uvode nove vrste i tehničke zahtjeve za elemente fizičke kontrole. Glavni cilj je omogućiti pristup ključnim funkcijama bez potrebe za korištenjem ekrana koji može omesti vozača te uz mogućnost taktilne "slijepe" kontrole.
Očekuje se da će se zahtjev primjenjivati samo na nove modele počevši od 1. jula 2026. godine.
Funkcije koje će zahtijevati fizičke kontrole
- Osvjetljenje: prekidači pokazivača smjera, svjetla za upozorenje na opasnost, sirena
- Mjenjač: P, R, N i D režimi (prebacivanje samo putem ekrana bit će zabranjeno)
- Sistemi pomoći vozaču: odvojeno dugme za aktiviranje ADAS-a (napredni sistemi pomoći vozaču).
- Sigurnosne i funkcije u slučaju nužde: brisači, grijanje stakla i ventilacija, električni podizači prozora, napredni sistem za hitne pozive (AECS), dugme za isključivanje električnog vozila.
Tehnički zahtjevi
Dokument također postavlja parametre za spomenute kontrole:
- minimalna aktivna površina - najmanje 10×10 mm
- fiksna lokacija
- mogućnost korištenja bez vizuelne kontrole
- prisustvo taktilne ili zvučne povratne informacije
- održavanje operativnosti osnovnih funkcija u slučaju kvara sistema ili gubitka napajanja.
Rad na ažuriranju standarda je u toku od 2023. godine. Veliki proizvođači automobila i istraživačke organizacije, uključujući Kineski centar za automobilsku tehnologiju i istraživanje, Geely, FAW-Volkswagen, BYD i Great Wall Motor, učestvovali su u diskusiji. Nacrt dokumenta je već pripremljen i uskoro će biti objavljen za javnu raspravu.
