Komentari (9)
Povratak na članak
Prijava korisnika
NAPOMENA: Komentarisanje članaka na portalu Klix.ba dozvoljeno je samo registrovanim korisnicima. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Komentari odražavaju stavove isključivo njihovih autora, koji zbog govora mržnje mogu biti i krivično gonjeni. Kao čitatelj prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim vjerskim, moralnim i drugim načelima i uvjerenjima. Svaki korisnik prije pisanja komentara mora se upoznati sa Pravilima i uslovima korištenja komentara.
Guščji a ne gusji vrat.
Kontakti uopste nemoraju biti na zadnjem djelu, mogu biti u samom spoju gepeka sa elemtromotorima nesto poput elektromagneta. Citava programirana ploca da ide u gepek vrata koja kontrolise svjetla i bravu a napajanje da ide kroz sam spoj i rijesen problem. (Stopovi da svakako prenose signal bezicno preko iste ploce koja bi bila povezana sa ECU)
dobro rjesenje, samo jos ostane problem napajanja motora u amortizerima gepeka za elektricno otvaranje gepeka, jer sa ovim pinovima kada se otvori nece se vise moci zatvorit
Imao škodu favorit, nisam je mogao poderat, na kraju je poklonio
Trebao si to sebi ostavit. To bi ti bio 'zlatna rezerva' auto.
A ja pomislio neki pametan članak
Ovo bi svi trebali znati.!--->---> mub.me/statya