Geely ujedinjuje evropske inženjere u novom centru za istraživanje i razvoj

Kineski automobilski gigant Geely Auto Group osnovao je Geely Technology Europe, konsolidovani centar za istraživanje i razvoj, koji je objedinio inženjerske kapacitete kompanije u Švedskoj i Njemačkoj. Cilj ove odluke je optimizacija razvoja vozila i ubrzanje lansiranja novih modela na međunarodna tržišta.

Novi evropski centar zasnovan je na dugogodišnjem iskustvu Geely Auta u ovoj regiji. Historija je počela 2013. godine kada su Kinezi u partnerstvu s kompanijom Volvo osnovali CEVT centar u Göteborgu, međutim, sada struktura postaje veća.

Geely Technology Europe će raditi u koordinaciji s glavnim razvojnim institutom u Kini. Glavni cilj je stvaranje platformi koje zadovoljavaju globalne zahtjeve od prvog dana dizajna, umjesto da se kasnije prilagođavaju njima.

Giovanni Lanfranchi, izvršni direktor Geely Technology Europe, rekao je da Evropa za kompaniju nije samo veliko tržište, već i globalni standard automobilske izvrsnosti. Stvaranje "bezgranične" istraživačko-razvojne strukture omogućit će holdingu ne samo da ispunjava standarde, već i da učestvuje u njihovom formiranju. Ovo je posebno važno za brendove kao što su Zeekr, Lynk & Co, i sam Geely.

Jedan od ključnih pokazatelja uspješnosti (KPI) za novu strukturu je smanjenje vremenskog jaza između premijera modela u Kini i njihovog pojavljivanja na stranim tržištima. Ranije je ovaj proces mogao trajati godinama zbog potrebe za certifikacijom i tehničkim prilagođavanjem. Geely planira smanjiti ovaj period na manje od šest mjeseci. Do 2027. godine kompanija želi udvostručiti broj projekata koje vodi evropski ured.

Rad će se fokusirati na tri oblasti, zajednički razvoj globalnih arhitektura, optimizaciju proizvoda za specifična tržišta i digitalna rješenja zasnovana na vještačkoj inteligenciji. Posljednje navedeno uključuje "pametne" kokpite i napredne sisteme pomoći vozaču.

Važan korak bila je nedavna certifikacija sistema pomoći vozaču G-ASD, koji je dobio UN R171 certifikat neophodan za rad na tržištu Evropske unije. Ovo otvara put automobilima s ovom tehnologijom do službene prodaje bez dodatnih birokratskih prepreka.

Također, ne treba zaboraviti najveći svjetski centar za testiranje sigurnosti, koji će se otvoriti krajem 2025. godine u zaljevu Hangzhou. Ovaj objekt je izgrađen uzimajući u obzir iskustvo Volva, što naglašava Geelyjevu ambiciju da dominira ne samo u pogledu obima prodaje već i u tehnološkom smislu. Evropski centar će postati veza koja će ove razvoje dovesti do produkcijskih automobila na Starom kontinentu.