Potez nije iznenađenje
2

Ferrari radi na Purosangueu s još boljim performansama

Piše: D. B. | 12.03.2026.
Poslušajte članak
Purosangue je jedan od najbržih, najsnažnijih i svakako među najekspresivnijim SUV-ovima koji su trenutno u prodaji, ali Ferrari nikada nije bio tip kompanije koja živi od stare slave. Stoga navodno priprema još bolju verziju pomenutog modela, koji je rival Lamborghinijevom Urusu.

Vjeruje se da će nova verzija Purosanguea zadržati trenutni 6,5-litarski atmosferski V12 motor, iako još nije jasno hoće li biti napravljena ikakva poboljšanja na ovoj zvijeri od motora. U sadašnjem stanju, ovaj motor isporučuje svemoćnih 725 KS i 716 Nm obrtnog momenta.

Bloomberg javlja da će nova verzija uključivati ​​promjene kako bi se dodatno poboljšalo njegovo izuzetno upravljanje. Obim promjena koje bi se mogle napraviti nije jasan u ovoj fazi, ali troškovi takvih nadogradnji bi očigledno bili prebačeni na kupce, čineći Purosangue još skupljim, a time bi se dodatno povećale marže italijanske marke. Proizvodnja ovog novog modela mogla bi početi u drugoj polovini godine.

Uopće nije iznenađenje to što Ferrari radi na unapređenju Purosanguea. Prošle su otprilike tri i po godine otkako je prvi put predstavljen, a konkurentski SUV-ovi iz Lamborghinija, Bentleyja i Porschea nude kupcima više od jedne varijante.

Zadržavanje moćnog V12 motora je nesumnjivo nešto što će kupci Ferrarija cijeniti.

Prije predstavljanja Purosanguea u septembru 2022. godine, očekivalo se da će SUV biti lansiran sa 3,9-litarskim V8 motorom s dva turbopunjača, sličnim onome koji Lamborghini prodaje u Urusu. Međutim, to se pokazalo kao netačno te je Ferrari umjesto toga odlučio da u Purosangue ugradi svoj 6,5-litarski V12 motor.

Ako kompanija želi dodatno proširiti svoju privlačnost, dodavanje V8 motora bio bi logičan korak, ali možda u budućoj, nešto pristupačnijoj verziji.

Iako entuzijasti cijene V12 motor, zaista ga treba "gurnuti u obrtaje" da bi se iz njega izvukao maksimum, dok bi turbopunjeni V8 motor pružio više obrtnog momenta pri niskim okretajima na koji su kupci SUV-ova navikli. Naravno, ovo je samo nagađanje, a ljudi iz Maranella nisu nagovijestili da namjeravaju učiniti nešto slično, pa sve to treba uzeti s rezervom i to u najboljem slučaju.