Komentari (27)
Povratak na članak
Prijava korisnika
NAPOMENA: Komentarisanje članaka na portalu Klix.ba dozvoljeno je samo registrovanim korisnicima. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Komentari odražavaju stavove isključivo njihovih autora, koji zbog govora mržnje mogu biti i krivično gonjeni. Kao čitatelj prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim vjerskim, moralnim i drugim načelima i uvjerenjima. Svaki korisnik prije pisanja komentara mora se upoznati sa Pravilima i uslovima korištenja komentara.
Kada kazes evropski proizvodjaci moraju da "smanje cijene", da se razumijemo, neće da smanje cijene za nas kupce! Nego gledaju kako da smanje sebi trošak proizvodnje da bi povećali profit.
Europski proizvodjaci automobila su poceli gubiti profit onog momenta kada su ubacili električna auta, posebno Porsche i kada su počeli u crossovere i SUV vozila stavljati 1.0, 1.2, 1.5 motore a materijali unutrašnjosti na nivou Dacie
I sutra kad udaris blatobran mijenjas cijelu stranu a ne samo blatobran
PRIKAŽI ODGOVORE (1)
Gulikože su u problemu......tako im i treba..
Upravo ovo sto je neko napisao, crossovere treba izbaciti jer su najveca prevara, upravo prodao Seata Atecu koji vazi za SUV rame uz rame sa Tiguanom. U gepek stanu djecija kolica i kesa iz binga i ne mozes vise sibice ubacit. Stave 2.0 motor a zbog tezine vozila auto trosi 9litara.Niti prostora niti ekonomicnosti samo po dzepu.
Neka smanje plate, božićnice, otpremnine, milionske bonuse kvazi managerima, ogromne dividende vlasnicima itd itd, koje su uzimali decenijama, pa će vratiti kupce i opstati, u suprotnom vozimo chineze...
ja znam da ću kupovati jeftine automobile, pa bila to Dacia ili BYD ili Xiaomi. Toliko brige zapadnjaka da ne izgube tržište od Kine da će radije ratovati carinama nego i nabijati trošak svojim građanima nego da spuste cijenu. Rad jednako rat, a ja neću skuplje jer je domaće
Djelomicno se slazem sa komentarom, ali problem je da ce takvo razmisljanje nas kupaca u Europi dovesti do toga da ce 'nase' tvornice propasti, Kinez kada ne bude imao konkurecije isto podici svoje cjene. Konjska kola ce postati opet poularna.
Pa sta sada rade nego stancaju, samo sto ce poceti stancati vece dijelove umjesto manjih koji se moraju sklapati
Strugali ste vi godinama kupce sad je kasno nema više plastiku Kinesku ugrađivati i uzimati po sto hiljada eura na blende plasticne auspuh prošlo to vrijeme.Hyndai tuscon već drugi n line vozim ni pomislio nebi više uzet evropsko auto.
Pa sigurno. Prva lojalnost ide svom dzepu. Ne bacam pare za bezpotrebne stvari ....
Sad me drugar zove,na novom opelu se ulubio lim na vise mjesta i iskocile zabice na branicima ,bio zaglavio u snjegu pa ga guralo 5-6 ljudi.
ono....kupiš auto i kočnice ti budu dodatna oprema.... :(
stružu već od 2016- , i to momački...
... od uvjek. Samo si to mozda tek od 2016 primjetio.
Europski proizvodjaci automobila su poceli gubiti profit onog momenta kada su ubacili električna auta, posebno Porsche i kada su počeli u crossovere i SUV vozila stavljati 1.0, 1.2, 1.5 motore a materijali unutrašnjosti na nivou Dacie
smanjili su vec dosta kako su bili krenuli s cijenama
Kvalitrt novijih vozila nikad gori gdje je nekad bio lim i metal danas jefitna plastika. Umjesto gumenih crijeva plastika. Dijelovi za auta ispod svske nekadasnjeg kvaliteta da bi dosli od Golfa 2 do danas na izgled lijepi auta sa jalo cestim posjetama mehanicaru. Ako govorimo o autima za siroke narodne mase.
Zar to ne rade vec godinama? Jedini sto nisu dodatno naplacivali jesu pojasevi.
ma super ode ti desni prag moras kupiti komplet desnu stranu , uvijek sy vise zaradzivali na djelovima nego na autu
Pohlepa je cudo. Cuj neki proizvodjaci uveli iznajmljivanje opcija na autu. Npr. kupis auto sa grijanjem sjedista ugradjenim ili cetveroozonsku klimu , ali ti onda jos dodatno naplacuju koristenje toga na bazi pretplate.
BMW probao sa tim pa odustao, jer se pokazalo da musterije nece placati pretplatu nego nadju nekoga ko im aktivira sve na crno puno jeftnije