Komentari (20)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
Kad budem citao na klixu, kao sto je prije mjesec dva bila vijest da je neki prebogat kinez, naredio da ga sahrane u u Xpengu a ne u Mercedesu S klasi. Pocet cu razmisljat o kinezima.. Znaci i njihov visoki stalez kopaju se cak u Mercedesu. A ja da kupujem i vozim kineza... pih
OA2 8,9k
Dragi moji ljudi trenutno sam u Kini, oni su ispred 10g. Automobili iliti auta su teski lusuz po nasim standardima. Prekucali su autoindustriju. Nepoznati brendovi pod navodnicima izgledaju kao BMW ili Mercedes, a posebno SUV nema vise malo auto, sve je predimenzionirano. Komotno porodica spava u vozilu sa ekranima na svakom sjedistu. Zato idi tamo do hale i baci koju pametnu.
EU je prisilila proizvođače da idu u smjeru gdje nemaju materijale za te aute, direktna ovisnost o uvoznim materijalima jer se eto u evropi ne smije kopati tj zagađivati.
samo ukratko, europska autoindstruja je već na groblju. sahranili su sami sebe.
Podignite cijene, ubacite jos tableta u vozila i eto rješenja.
Kvaliteta je od 2020. u slobodnom padu, a cijene paprene... Imamo Audi-a iz 2015. i BMW-a iz 2022. a unutrašnjost A3-ce koja ima 200k prijeđenih kilometara je u boljem stanju od praktično novog BMW-a sa 60k kilometara koji je pritom bio i 4 puta skuplji... I što bolje u onda ja srao po kvaliteti Dacie ili nekih kineza...
Kakvi bolan kinezi. Cijene su im isto visoke a kvalitet nula. Sve to drži tri godine. Inače auta na struju imaju manje komponenti a samim i tim manje radne snage.
Imaju manje komponenti, a za koje gube bitku sa Kinezima. Posebno baterije. EU više priča o zelenoj agendi, a Kinezi to zaista sprovode samo što nisu pucali sebi u nogu što gase stabilne izvore jeftine energije. Njemačka ruši skoor nove termoelektrane, a ostali bez jeftine energije iz Rusije i Ukrajine.
Evropa je šansu propustila prije 10-tak godina jer menadžeri zbog profita nisu ulagali u električna vozila. Sada moraju trčati iz sve snage da bi bar ostali u trci i da ne bi ispali.
Nije leš, nego baba kojoj je stalno na pameti šmikanje.
Propali su na sljedeci nacin, zamisli ti imas i pravis nesto od gline a komsija ima pijesak, i ti kazes u bižubilu hajd necemo od gline nego cemo od pijeska sad praviti, i komsija uspije a tvoj proizvod poskupi zbog sirovine...
Zato sto su nasjeli na kinesku zvrčku sa el autima na terenu gdje se ne mogu nositi s njima cijenom i na zelene politike ublehe