Komentari (18)
Povratak na članak
Prijava korisnika
NAPOMENA: Komentarisanje članaka na portalu Klix.ba dozvoljeno je samo registrovanim korisnicima. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Komentari odražavaju stavove isključivo njihovih autora, koji zbog govora mržnje mogu biti i krivično gonjeni. Kao čitatelj prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim vjerskim, moralnim i drugim načelima i uvjerenjima. Svaki korisnik prije pisanja komentara mora se upoznati sa Pravilima i uslovima korištenja komentara.
Propali su zato sto obican prosjecan radnik koji zaradi 2500 eura, sebi ne moze priustiti auto mladji od 10 godina.
prosjecna Neto plata u Njemackoj je 3400 Eura jos dodaj na to gdje radi zena itd.To su danas minimalci sto si ti naveo jer DHL vozac moze zaraditi i vise od toga
lupetaš
PRIKAŽI ODGOVORE (1)
Kad prodaješ trabakulu koja ima logo VW BMW Audi Mercedes i ta trabakula košta duplo skuplje od Kineza koji se ne pokvari minimalno 5 godina i kada dilaš dijelove po papreno nerazumnim dijelovima normalno je da si propao jer si nezasit
Dragi moji ljudi trenutno sam u Kini, oni su ispred 10g. Automobili iliti auta su teski lusuz po nasim standardima. Prekucali su autoindustriju. Nepoznati brendovi pod navodnicima izgledaju kao BMW ili Mercedes, a posebno SUV nema vise malo auto, sve je predimenzionirano. Komotno porodica spava u vozilu sa ekranima na svakom sjedistu. Zato idi tamo do hale i baci koju pametnu.
EU je prisilila proizvođače da idu u smjeru gdje nemaju materijale za te aute, direktna ovisnost o uvoznim materijalima jer se eto u evropi ne smije kopati tj zagađivati.
samo ukratko, europska autoindstruja je već na groblju. sahranili su sami sebe.
Podignite cijene, ubacite jos tableta u vozila i eto rješenja.
Sve od svaba napravljeno poslije 2019 godine ima kvalitet pametnog telefona kojeg ces baciti poslije 3 godine
Kvaliteta je od 2020. u slobodnom padu, a cijene paprene... Imamo Audi-a iz 2015. i BMW-a iz 2022. a unutrašnjost A3-ce koja ima 200k prijeđenih kilometara je u boljem stanju od praktično novog BMW-a sa 60k kilometara koji je pritom bio i 4 puta skuplji... I što bolje u onda ja srao po kvaliteti Dacie ili nekih kineza...
Kakvi bolan kinezi. Cijene su im isto visoke a kvalitet nula. Sve to drži tri godine. Inače auta na struju imaju manje komponenti a samim i tim manje radne snage.
Evropa je šansu propustila prije 10-tak godina jer menadžeri zbog profita nisu ulagali u električna vozila. Sada moraju trčati iz sve snage da bi bar ostali u trci i da ne bi ispali.
Nije leš, nego baba kojoj je stalno na pameti šmikanje.
Propali su na sljedeci nacin, zamisli ti imas i pravis nesto od gline a komsija ima pijesak, i ti kazes u bižubilu hajd necemo od gline nego cemo od pijeska sad praviti, i komsija uspije a tvoj proizvod poskupi zbog sirovine...
Zato sto su nasjeli na kinesku zvrčku sa el autima na terenu gdje se ne mogu nositi s njima cijenom i na zelene politike ublehe
Suprotno je, oni su nametali eko norme i električnu tranziciju, a onda ih Kinezi dotukli u njihovoj igrici tako sto su ponovo izmislili auto.