Komentari (22)
Povratak na članak
NAPOMENA: Komentarisanje članaka na portalu Klix.ba dozvoljeno je samo registrovanim korisnicima. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Komentari odražavaju stavove isključivo njihovih autora, koji zbog govora mržnje mogu biti i krivično gonjeni. Kao čitatelj prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim vjerskim, moralnim i drugim načelima i uvjerenjima. Svaki korisnik prije pisanja komentara mora se upoznati sa Pravilima i uslovima korištenja komentara.
14MeAndTwoForU
prije 2 godine
Dugo godina se proizvodnja selila na istok, a administracija i predstavništva po zapadu kupila kajmak na niskoj cijeni radne snage. Razvoj Kine je prirodan proces u svim tehnološkim područjima, pa i u automobilskoj industriji
gooUser1698560860
prije 2 godine
VW pred rikom, ne znaju napraviti auto. Design im je proljev zivi. Jedino ko ga jos kupuje su Njemci, Bosnjaci i pohrvatice i posrbice iz Bosne. Cak su ih i jodleri iz Austrije otkacili. Zato bi se i udruzivali sa Francuzima. Ne kontam, sto se ne udruze sa Peugeotom koji se nalazi na samoj granici Njemacke i Francuske u Alsacu. Zapravo, to je nekad bila Njemacka teritorija!
gooUser1698560860
prije 2 godine
Ah da, Peugeot je sa BMW-om u saradnji.
adi_SA
prije 2 godine
Glupane, pojma nemas. Hajde na kaficu pa na sisu, pa baci drkicu i piš.t pa spavat'.
nikica85910
prije 2 godine
Ništa čudno pa i Mercedes u neke modele ugrađuje Reno motore.
broj dva
prije 2 godine
Samo kreteni kupuju kinesko, nije bitno šta od igle do lokomotive sve im je sranje. Diktarura, etnićko ćiśćenje (uiguri) i ekspanzionizam na stranu, produkti su im smeće.
gooUser1698560860
prije 2 godine
Ne kontam, kako ce konkurisati Kinezima sa litijum baterijama, zagaditi 500 000 litara vode za proizvodnju jedne tone litijuma u Parizu ili Berlinu? Pa nisu Njemci toliko blesavi, Njemacka ima najvece rezerve litijuma, zabranjeni kopati litijum u Njemackojjer je visoko toksican, j e b e majku zemljistu u dijametru od 200 kilometara!
gooUser1698560860
prije 2 godine
Jedino ako im laktaski lopov i njegov sin BIZMISMEN poklone Majevicu iznad Tuzle u genocidu, da j e b u Majevici mamu za sva vremena, onda se moze konkurisati Kinezima u proizvodnji toksicnog litijuma.
gooUser1709835464
prije 2 godine
Napisi u dcl bit ce dramaticnije, 500 m3 potrosi srednje velika stambena zgrada mjesecno, a proizvodi ugl izmet.
Da odma umres, zato se koristi i dan danas u psihofarmaciji.
Litija sta se tezine tice u baterijama ima oko 8 kg, 500m3 vode za 125 baterija nije enormna kolicina vode.
Leonardooo
prije 2 godine
Reno u Mercu se vec pokazao kao "pun pogodak",a vw je napravio "cudo" sa tsi motorima ,tako da su sami sebe porazili.
Geograf
prije 2 godine
TSI motori poslije poslije 2015. godine su najbolji beznisnki motori na trzistu, posebno 1,8 i 2.0 za veca vozila i 1.5 za golfa npr. Ovdje se radi o saradnji vezanoj za elektricna vozila i ne vjerujem da ce biti bilo kakvog spajanja osim razmjene tehnologija vezanih za baterije...
zovko85
prije 2 godine
Ne znam zašto se udružuju kad je problem rješiv u seknundi?!
Smanjite profit glavonje jedne, 50% po autu da vam nije maloooooo. Fuj.
RifatIzKuhinje
prije 2 godine
Logičan slijed događaja
bla-bla-profil
prije 2 godine
Balkan u nevjerici, vozit ce VW, a ustvari je Renault.