Komentari (30)
Povratak na članak
Prijava korisnika
NAPOMENA: Komentarisanje članaka na portalu Klix.ba dozvoljeno je samo registrovanim korisnicima. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Komentari odražavaju stavove isključivo njihovih autora, koji zbog govora mržnje mogu biti i krivično gonjeni. Kao čitatelj prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim vjerskim, moralnim i drugim načelima i uvjerenjima. Svaki korisnik prije pisanja komentara mora se upoznati sa Pravilima i uslovima korištenja komentara.
SUS-motor je u za danasnje vrijeme tehnicko-tehnoloska glupost u poredjenu sa elektricnom igrackom.
Vozim elektricno a nisam bogatas
Zato jer im nije skup benzin
Dpf off egr off
Općenito sto se tiče električnih auta, za neke zemlje ravničarske sa dobrom infrastrukturom punionica su super. Gdje su brda i doline, hladniji krajevi, tu ne znam da su nešto dobro se pokazali. A ovi superauti, pa smiješno bi bilo stvarno vidjeti električni Ferrari, i to crveni.
952- da da , na primjer Norveska je jedna ravnicarska zemlja, ona nema brda i dolina , oni neznaju za hladnocu i zato njih vise od 90% kupuje el-auto ,.-/ Hahahaha
Mi bogataši volimo zvuk motora i kad gume škripi a elektriku voli onaj koji je razume. Bogati ljudi su oktanski zavisnici i tačka ne poštujemo električnog Teslu a ni Elon Maska
Gume skripe itekako na elektricnim autima a za zvuk je u redu
Vise vremena provodi na uticnici nego u voznji....
Jedino rjesenje za elektricne automobile je da imaju izmjenjivu bateriju,veličine kofera do 20 kg tezine,da bude ista za sve automobile tj.da je unificiraju ,dođeš na benzinsku,zamjeniš je ,a ne čekaš da se napuni! To kad postignu,onda mogu govoriti da su napravili ekektrični automobil!
Sve veći bilo i propalo, jer Autokuće nisu htjele da standardizirane baterije utiču na dizajn automobila.
Doci ce i to sa vremenom...kao i usb punjaci za sve vrste mobitela.
PRIKAŽI ODGOVORE (2)
Motori na sagorjevanje su inženjerske umjetnosti i fascinacija za svakog ljubitelja automobila. Velika potrošnja i slaba učinkovitost od 30% su slabi konkurenti i razlog za prijelaz na elekromotore. Mada su i elektromotori sa 95 % ucinkovitosti fascinanantni. Tehnika stara 200 godina polako osvajaju autoindustriju.