Xiaomi u augustu isporučio više od 30.000 automobila

Xiaomi je u julu isporučio više od 30.000 automobila, a sada je taj impresivni rezultat ponovio i u augustu. Ovo je zaista veliki uspjeh za proizvođača koji je svoj prvi automobil prodao prije nešto više od godine.

Eksplozija prodaje je djelomično i rezultat popularnosti Xiamija YU7, prvog električnog SUV-a ove kompanije, koji je lansiran 26. juna. Model je privukao veliku pažnju te doveo do potražnje za koju u Xiaomiju jednostavno nisu spremni. Već 200.000 ljudi je naručilo automobil u prve tri minute prodaje, a za 18 sati je taj broj premašio 240.000.

YU7 nudi atraktivan paket s cijenom u rasponu od 30.330 do 39.490 eura (kada se pretvori kineska valuta). Baziran je na modernoj arhitekturi od 800V i obećava domet vožnje između 760 km i 835 kilometara s jednim punjenjem.

Ovaj ogroman uspjeh stvorio je ono što neki mogu nazvati "dobrim problemom", a to je "usko grlo" u proizvodnji. Kupci modela YU7 sada se suočavaju s vremenom čekanja i do 56 sedmica, pokazuju podaci Xiaomijeve aplikacije. Ispostavilo se da je dizajniranje popularnog električnog automobila jedna stvar, a dovoljno brza proizvodnja zapravo pravi izazov.

Xiaomi se bori kako što bolje odgovorio na potražnju. Kompanija je u julu započela veliko zapošljavanje za svoju drugu fazu fabrike te je u junu osigurala lokaciju za treću fazu. Prva fabrika već radi, ali proširenje je ključno za ostvarenje ambicioznih ciljeva i skraćivanje vremena dugog čekanja na isporuku.

YU7 je zvijezda trenutka, ali je zapravo sve započela limuzina SU7. Ovo je model koji je dokazao da Xiaomi može napraviti kredibilan električni automobil. Lansiran u martu 2024. godine, SU7 košta između 25.840 i 35.870 eura te nudi domet vožnje od 700 do 830 kilometara.

Za ljubitelje ekstremnih performansi, Xiaomi je također lansirao SU7 Ultra u februaru ove godine. Ova zvijer s tri motora isporučuje do 1.548 konjskih snaga, ubrzava od 0 do 100 km/h za samo 2,1 sekundu i dostiže maksimalnu brzinu od 350 km/h. Kako bi proslavila njegove performanse, kompanija je čak predstavila i posebno Nürburgring Limited Edition izadnje ograničeno na samo 100 primjeraka.

Prodaja desetina hiljada električnih vozila je samo pola bitke. Podrška tim kupcima je podjednako važna, a Xiaomi brzo gradi svoje fizičko prisustvo. Samo tokom augusta, kompanija je otvorila 18 novih salona, čime je ukupan broj povećan na 370 lokacija u 105 gradova u Kini.

S povećanjem proizvodnje i rastućom mrežom izložbenih salona, ​​Xiaomi gleda ka dominantnoj budućnosti u industriji električnih vozila. Osnivač kompanije Lei Jun postavio je cilj javne prodaje od 350.000 vozila za 2025. godinu. Interno, kompanija je još optimističnija, s planovima koji nagovještavaju cilj od 400.000 do 500.000 jedinica sljedeće godine i potencijal da se premaši broj od 800.000 prodanih vozila u 2027. godini.