Težak period za luksuzne "električare": BMW i7 za tri godine izgubio više od 100.000 eura vrijednosti

BMW i7 jedan je od najskupljih električnih automobila ovog proizvođača. Opremljen je najmodernijom tehnologijom i namijenjen je konkurenciji luksuznim automobilima poput Mercedesa EQS. Međutim, na tržištu polovnih automobila njegove cijene osjetno padaju, piše CarUp.

Jedan takav primjer nalazi se u ponudi kompanije Hedin Automotive. Riječ je o modelu BMW i7 xDrive60 M Sport iz 2023. godine. Kada je bio nov, koštao je 2.025.000 švedskih kruna (oko 183.500 eura). Danas mu je vrijednost pala za čak 1,12 miliona kruna (oko 102.000 eura).

Trenutno se prodaje za 898.700 kruna (oko 81.500 eura) putem švedske platforme Blocket. To znači da je automobil izgubio čak 55,6 posto svoje prvobitne vrijednosti.

Pad vrijednosti postaje još dramatičniji kada se uzme u obzir pređena kilometraža, jer je bavarska krstarica prešla svega 34.520 kilometara.

Uprkos drastično sniženoj cijeni, riječ je o pravom luksuznom automobilu. BMW i7 xDrive60 ima dva elektromotora, pogon na sva četiri točka i čak 544 konjske snage. Autonomija prema WLTP standardu iznosi 605 kilometara.

Automobil ima i bogatu luksuznu opremu, uključujući M Sport paket i sjedišta presvučena Merino kožom. Tu su i panoramski stakleni krov, masažna funkcija prednjih sjedišta i automatsko otvaranje vrata.

Istovremeno, ovaj model je dobio veoma dobre ocjene na testiranjima. Britanski mediji su mu svojevremeno dali visoke ocjene na račun luksuzne unutrašnjosti i snažnih elektromotora, ističući udobnost i vozne karakteristike.

Za one koji kupuju polovne automobile, ova situacija možda predstavlja dobru priliku. Ipak, i novi vlasnik mora računati na mogućnost da će vrijednost automobila nastaviti padati. Električni luksuzni automobili prolaze kroz težak period na tržištu polovnih vozila.

Istovremeno, poznato je da skupi luksuzni automobili često gube velike iznose vrijednosti. CarUp je ranije izvještavao o jednom Jaguaru koji je izgubio 1,1 milion kruna (oko 99.700 eura). I Porsche Taycan izgubio je više od 50 posto svoje početne cijene za samo tri godine.