Komentari (19)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
Stave ovako 3.6 litara na 100km. Jest ali u prvih 100 kad je baterija puna. A kad se isprazni poslije skače na 8. A na autoputu 9.
Ama 10-12 litara auto ogromno...
Nema hybrid bez Toyote ovo ostalo je sve samo kopija
Izgleda VW sa ovim TSI eHybrid ima adekvatan odgovor za Toyotu
Plug-in hibridi su svakako bezvezni, samo Toyotini hibridi koji pune bateriju SUS motorom, ne treba ti nikakav punjac + Toyotin kvalitet kao bonus
Druže, auto ima 2 Tone, kakav 1.5 TSI? Ovo auto realno bez 3.0 TDI ne bi trebalo proizvoditi. Sa ovim motodom od 1.5 TSI može 120.000 preći i kapak.
Koji je k ovom klixu, isto da im je dizel ukrao 10 miliona... sta toliko agitujete protiv tih auta, kad vrlo dobro znate da ih narod najvise voli. Dzaba vam novci, moji sinovci
Vozio i njega i Formentora sa ovim motorom, ne mogu oni Toyota/Lexus prici nikad... i mercedesov de motor je za njih izmislio hybrid...
De malo obrazlozi odgovor.
Treba. Za vuču veće prikolice, ili za oranje plugom. Dizel je svakako napravljen za to, a ne sa se vozi po gradu prva-druga.
Elektromotori inače imaju još bolji obrtni momenat od dizela
Potrosnja u gradu ili na otvorenom?
Ključno pitanje za mene, kao potencijalnog kupca, na kojoj brzini je ovakva potrošnja. Ja sada imam škodu octaviju 1.6tdi 2016 koja na 100km autoputu troši 3.8l, kad vozim sa tempomatom 100km/h. Zanima me test-potrošnja na 120, 140, 160km/h.
....ovo štelanje rezultata i prikazivanje optimalnih u cilju uljepšavanja reklamiranog produkta je neozbiljno. Što se mene tiče automobili te kategorije iznad 150 KS su nepotrebni. Sa tom snagom i odgovarajućim momentom voziš se udobno i ekonomično....