Izgleda da se mnogo toga promijenilo od svojevremene najave električne Serije 718 do danas, jer su iz (navodno) dobro obaviještenih izvora do pojedinih medija stigle informacije da u slavnoj njemačkoj automobilskoj kompaniji Porsche uveliko razmišljaju o dizanju ruku od nove generacije Caymana i Boxstera koje bi pokretali samo elektromotori.
Među razlozima za promjenu kursa u kompaniji na čijem je čelu od početka ove godine Michael Leiters najčešće se spominju znatno povećani troškovi i kašnjenje u razvoju spomenutog dvojca. Sliku je pokvario i prošlogodišnji bankrot švedske tvornice baterija Northvolt, a evidentno je da dodatno finansijsko opterećenje Porscheu stvara prošlogodišnji značajan pad prodaje u Kini i uvođenje carina u Sjedinjenim Američkim Državama.
S padom prodaje na dva od tri Porscheova najveća tržišta i informacijom iz septembra prošle godine da će se nova generacija Serije 718 nuditi (i) u kombinaciji sa motorom s unutrašnjim sagorijevanjem, eventualna odluka o trenutnom ili trajnom odustajanju od dva električna dvosjeda mogla bi teško pasti samo kupcima koji podržavaju potpunu elektrifikaciju. U ovom slučaju, čini se da ih je mnogo manje od potencijalnih kupaca novih Caymana ili Boxstera koji favorizuju motore s unutrašnjim sagorijevanjem.
U očekivanju zvaničnih informacija iz Stuttgarta, svrstat ćemo se u mnogo veće društvo onih koji su uvjereni da Porsche u svojoj ponudi i dalje treba imati popularnu Seriju 718 koju pokreću (i) centralno smješteni motori s unutrašnjim sagorijevanjem.