Njemačka vraća subvencije za električna vozila kako bi spasila svoju automobilsku industriju

Nova šema bit će uvedena u ključnom trenutku za evropsku automobilsku industriju, dok se bori s uvoznim carinama koje su nametnule SAD, ali i s novom konkurencijom iz Kine.

Njemački kancelar Friedrich Merz otkrio je ranije ove sedmice da će 3 milijarde eura biti izdvojeno za subvencije za kupovinu vozila s nultom emisijom do 2029. godine, a ove subvencije su usmjereni na domaćinstva s niskim i srednjim prihodima.

Smatra se da će program nuditi subvencije u vrijednosti do 4.000 eura za kupovinu novog električnog vozila, čija je cijena niža 45.000 eura. To je velika promjena u odnosu na prethodni program, koji je imao veći limit cijene od 65.000 eura.

Važno je napomenuti da plug-in hibridna vozila neće biti uključena u program, iako će polovni električni automobili prvi put također biti dio programa, izvještava Autonews.

Dok se neki detalji o programu još uvijek dogovaraju, očekuje se ograničenje prihoda na oko 45.000 eura. Govoreći o novim subvencijama, generalni sekretar Socijaldemokratske stranke Tim Kluessendorf rekao je da "svi moraju biti u mogućnosti priuštiti električnu tranziciju".

"Ono što mi je važno pri dizajniranju programa subvencija jeste da on mora posebno koristiti njemačkoj i evropskoj automobilskoj industriji. Ministarstvo zaštite okoliša će osigurati da to bude slučaj. Budućnost je električna, a mi želimo da se ona piše u Njemačkoj", rekao je on.

Njegova izjava sugeriše da bi se subvencije mogle ograničiti na vozila koja proizvode evropski proizvođači, iako nema zvanične potvrde. Bit će potrebno sačekati i vidjeti hoće li to biti slučaj, ali lokalnoj automobilskoj industriji bi dobro došla sva pomoć koju trenutno može dobiti.

Prethodni njemački program subvencija za električna vozila isplatio je kupcima otprilike 10 milijardi eura između 2016. i 2023. godine prije nego što je ukinut zbog budžetskih ograničenja.