Komentari (46)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
Šta kažu čitaoci AI sažetak
  • Većina čitalaca smatra da ograničenje brzine na 100 km/h i znak IG-L predstavlja nepotreban i neshvatljiv pritisak vlasti koji ograničava užitak vožnje i slobodu kretanja.
  • Dio komentatora ističe zabrinutost da će mjera navodno imati licemjerne ili kontraproduktivne efekte na ekonomiju i okoliš, poput gužvi, dužeg rada motora i favoriziranja određenih tehnologija, dok manji broj naglašava da su ovakva pravila već na snazi i da ih treba pravilno protumačiti.
*sažetak diskusije generisala umjetna inteligencija na osnovu komentara čitalaca
Ma voznja ce jos malo pa postati odvratna sa svim ovim zakonima. Gadi se covjeku sjesti u auto i otici negdje!
Da ih nema bio bi svaki dan u opasnosti da pogines. Pametnom dosta.
Pa jos bolje. Danas auta ko nikad, svaka kuca po minim dva auta. Ne mozes izac na ulicu normalno vozit
Pazi ovog licemjerstva, kao oni paze na okoliš i zagađenje zraka, a eu glasala da se xy kilotona eksploziva baca na nevinu djecu g a z.e I pa l.es. ti.n e radi naravno uvijek opravdane politike. I naravno, bombe se ne bacaju same od sebe. Svi bacače nose sa sobom dim, vatru, otrovne čestice... Ali ne, problemi su automobili. Prave nas debilima, a tako nam i treba
Politika.mrs
Diskriminacija, pola planete gori od rata on se ufatio auspuha
Vecina elektro auta smetaju na autoputevima...
Zasto smetaju,ne kontam..
genijalno. kako bi smanjili emisije ispusnih plinova usporit ce vozila kako bi vise vremena proveli sa upaljenim motorima emitirajuci ispusne plinove na podrucju koje zele zastititi od emisije ispusnih plinova. guzve i zastoje koji ce nastati zbog ovog ogranicenja brzine ne treba ni spominjati. ...
Hahahaha dobro jutro Colubo
Nisi bas dobro to promislio. Razlika u potrosnji izmedju 100 i 130 je znacajna, veliki procenat automobila ce raditi na manjem broju obrtaja motora i samim time manje zagadjivati. A kakve ce to guzve i zastoji nastati???
PRIKAŽI ODGOVORE (1)
Ima li šta oko onih neodvojivih čepova na flašama??
Pa to je vec godinama,sta ljudi tek sad pisu, al dobro je znati.
Moje auto i ne moze preko 100,a i ne idem u austriju
hoće li i smanjiti cijene cestarina na autocestama ako već smanjuju brzinu ??? ... neće naravno , u Austriji gotovo da više i nema dionica na kojima je ograničenje 130 km .
Pa oko Beča je sve 80, kad vidiš 100 budeš sretan.
Zasto bi se smanjila cijena??? I dalje koristis istu tu dionicu puta.
Me mogu da vjerujem šta pročita, pa ove mjere su na snazi već godinama, na nekim djelovima već i ukinute skoro. I ta mjera što je važila za elektro auta više ne važe. Svi se moraju pridržavati zadate brzine. Ne prosipajte se.
Nema gore zemlje za vožnju.
Preslatko. A modna industrija stanca plastiku u enormnim kolicinama. Onda naprave eko farbu za tu istu poliester gardarobu da izgleda ofucano nakon jedne sezone. A i ono sto izdrzi, to je do naredne godine ofirno nositi jer se moda promijenila. Jeftini letovi, privatni avioni, gadjanja raketama, turisticki odlazak u svemir, uvoz hrane koju sami mozemo proizvesti - to je sve eko opravdano i prihvatljivo, jer se giganti ne smiju nasekirati
Super, a onda zatvore Autobahn pa kolone starih vozila koje nemaju niti regulator goriva zadržavaju satima u zastojima
EU ce sama sebe unistit.
Zasto,zato sto smanjuju brzinu na auto putu.Salis se.U NL je 100 km/h mislim vec 5-6 godina.
Još malo i kandžija će raditi za dizel