Crash testovi kampera otkrivaju neugodnu istinu: Kao da vozite kartonsku kutiju na točkovima

U slučaju ozbiljnijeg sudara, šanse za preživljavanje drastično variraju zavisno od toga šta vozite ili bolje rečeno šta vučete.

Interes za kamperima i odmorom u prirodi u posljednjih nekoliko godina eksplodirao je širom svijeta, a s tim i broj ovih vozila na cestama. No sigurnost je tema o kojoj se rijetko govori - sve dok ne dođe do nesreće. Koliko su zapravo sigurni kamperi? Sudeći po ovim testovima – ne previše, posebno u slučaju sudara.

Dovoljna je brzina od 50 km/h da uništi kamper

Stariji Fiat Ducato s drvenom konstrukcijom i aluminijumskom valovitom oblogom, standard kakav je i danas prisutan u jeftinijim modelima, testiran je pri brzini od svega 50 km/h. Rezultat je bio poražavajući.

Stambeni dio se odvojio od šasije, kliznuo prema naprijed i prevrnuo preko vozačke kabine. Lutka na gornjem ležaju zamalo je izletila kroz prozor, a one vezane pojasevima u sjedištu za ručavanje završile su na drugom kraju vozila.

Ni moderan i znatno veći kamper s nadogradnjom nije prošao bolje - ista priča, samo s novijim "komadima" karoserije koji lete unaokolo, uključujući upravljač i kontrolnu tablu.

Udar u prikolicu pri 100 km/h: Prizor koji oduzima dah

Putna prikolica, pogođena straga pri 100 km/h, doslovno odleti u zrak, probije prednji dio u putnike vozila ispred, a automobil koji ju je udario gotovo završi unutar nje. Teško je zamisliti da neko u takvoj situaciji prođe bez fatalnih posljedica.

Kamper vanovi: Jedina svjetla tačka

Čim se pređe na kamper vanove, slika se mijenja. Karoserija ostaje na šasiji, jer je iz jednog komada i nema nadograđenog stambenog prostora, ali unutrašnjost trpi oštećenja dok lutke ostaju na mjestima. VW Crafter testiran pri 60 km/h potvrđuje isto - daleko bolje ponašanje u sudaru od svih ostalih kategorija.

Zaključak je jednostavan

Kamper van, odnosno kamper na bazi manjeg ili većeg kombija bez nadograđenog dijela je trenutno najsigurnija opcija u ovoj klasi vozila. Sve ostalo – klasični kamperi, prikolice, kamperi na šasiji kamiona - nose znatno veće rizike.

Većina onoga što tržište nudi ponaša se u sudaru kao konstrukcija od kartona i drveta. Što, uostalom, u dobrom dijelu i jeste.

Bez obzira na model, većina kampera na tržištu konstruisana je poput kartonske kutije na točkovima. Vožnja kampera zahtijeva obuku, odgovornost, ali i oprez. Treba držati razmak i nikad ne zaboraviti šta zapravo vozimo ili vučemo.