Umjesto jednostavne izrade replike, Zaglewski i društvo su se odlučili za modernu reinterpretaciju s autentičnim detaljima. Rezultat je sjajan, kako s estetskog tako i s mehaničkog aspekta. Treba reći da ovo nije prvi put da Audacious Automotive dijeli informacije o svom modelu, ali je sada objavio više informacija.
Audacious Automotive ručno će proizvesti svega 50 primjeraka, a svaki od njih nudit će brojne mogućnosti personalizacije koje će kupci moći odabrati prema vlastitim željama. Osnova svakog automobila bit će platforma Audija RS4 generacije B7, dok će karoserija moći biti izrađena ili od originalnih školjki modela Quattro ili od karbonskih vlakana.
Prema navodima kompanije, primjerci s karoserijom od karbonskih vlakana bit će teški oko 1.200 kilograma, dok bi verzije s čeličnom karoserijom mogle imati masu od 1.400 do 1.450 kilograma. Unutrašnjost je elegantno i nenametljivo uređena, umjesto da bude upadljiva i agresivna. Odlikuje je izrazito analogni ambijent, a originalna sjedišta iz modela RS4 presvučena su novim materijalima kako bi se uklopila u osvježeni izgled.
Ispod poklopca motora nalazi se V8 motor zapremine 4,2 litra iz modela RS4, koji je dostupan u nekoliko različitih izvedbi i uparen sa 6-stepenim ručnim mjenjačem. Osnovna konfiguracija uključuje kompresor i raspolaže sa 600 KS, ali dostupna je i verzija sa 750 KS za još bolje performanse. Tu se stvari dodatno kompliciraju jer su predviđene još dvije izvedbe motora s visokim brojem obrtaja, koje mogu dostići 10.000 o/min, jedna je atmosferska, dok druga dolazi s kompresorom.
Još nisu objavljeni podaci o snazi koju ove dvije izvedbe mogu razviti, ali su brojke definitivno impresivne. U kompaniji Audacious Automotive navode da im je cilj postići maksimalnu brzinu od 322 km/h i ubrzanje od 0 do 100 km/h za manje od 3,4 sekunde, čime bi se Audacious IV bez problema svrstao među superautomobile. Izrada svakog naručenog primjerka trajat će približno tri godine od trenutka narudžbe do završetka, a početna cijena iznosi 350.000 funti bez PDV-a i osnovnog automobila koji nije uključen u cijenu.