Citroen priprema pristupačni model za manje od 15.000 eura koji će oživjeti suštinu Spačeka
Upravo tu je 2CV odigrao ključnu ulogu, slično kao Fiat 500 i Renault 4. Njegova misija bila je omogućiti osnovnu mobilnost širokim masama.
Danas je situacija drugačija, ali izazovi postoje. Evropsko tržište automobila suočava se s rastom cijena i sve manjim brojem zaista pristupačnih modela. Iako su moderni automobili tehnički napredniji i sigurniji, cjenovno su često nedostižni dijelu kupaca. Upravo zato Citroen želi ponuditi novi A-segment model koji bi ponovo popunio tu prazninu.
Direktor kompanije Xavier Chardon potvrdio je da se radi na takvom projektu. A-segment, nekada popularan među gradskim vozačima, danas polako nestaje jer kupci sve češće biraju veće modele, posebno SUV vozila koja dominiraju tržištem.
Ipak, Chardon naglašava da cilj nije doslovno kopirati stari 2CV, već razumjeti njegovu svrhu. Nekada je to bio automobil koji je mogao prevesti četiri osobe i osnovni teret u najjednostavnijim uslovima. Danas takav koncept treba prilagoditi savremenom načinu života.
Planirana cijena ispod 15.000 eura ključni je dio strategije. Ideja o povratku 2CV-a nije nova. Još 2009. francuski brend je predstavio koncept Citroen Revolté koji je reinterpretirao dizajnerske elemente originala. Strategija modernih rješenja umotanih u nostalgični paket odlično funkcioniše za Renault s novim 5 E-Techom, tako da ne bi bilo iznenađujuće da Citroen učini isto.
Iako nostalgija može biti snažan alat, što su pokazali primjeri poput Minija i Fiata 500, u Citroenu smatraju da sama po sebi nije dovoljna. Uspjeh zavisi od toga da li će novi model uspjeti spojiti emociju prošlosti s realnim potrebama današnjih vozača.
Održano drugo polufinale Eurosonga u Beču: Ove države gledat ćemo u finalu
Srbijanska komentatorica Eurosonga nasmijala izjavom: Šta je ovo, papagaj u naletu strasti
