U igri ostaje i V12
8

BMW neće odustati od svojih velikih SUS motora

E. L. | 16.01.2026.
Poslušajte članak
U Minhenu su potvrdili da njihovi veći SUS motori sa šest, osam i 12 cilindara ostaju u igri, jer imaju rješenje koje će ispunjavati najavljenu Euro7 normu koja bi trebala stupiti na snagu prije kraja decenije.

Iz BMW-a je stigla vijest koja će se ponajviše svidjeti pristalicama njihovih automobila koje pokreću potentniji SUS motori; nema skorog dizanja ruku od SUS motora s više od četiri cilindra, jer Bavarci s većim/potentnijim motorima naredne generacije (uz različite hibridne sisteme i rješenja na ispušnim sistemima) imaju adekvatan odgovor na najavljenu Euro7 normu o emisiji ispušnih gasova koja mnogim proizvođačima automobila zadaje priličnu glavobolju.

U izjavi za britanske medije prvi čovjek Odjela za tehnologiju, Joachim Post, potvrdio je da će kupci i naredne generacije BMW-ovih modela moći računati na motore sa šest i osam cilindara, a posebno intrigantno je što je Post spomenuo da će BMW u priču vratiti i V12 motor koji se (od prestanka ugradnje u model M760i) sada isporučuje samo kompaniji Rolls-Royce u kojoj ga ugrađuju u modele Ghost, Phantom i Cullinan.

Nezvanično, spomenuti V12 motor u najnovijoj iteraciji svoje bi mjesto trebao naći i u nekom od najprestižnijih modela koji se kriju iza nedavno osnovanog podbrenda BMW Alpina s kojim je pod okrilje BMW-a stigla i čuvena njemačka tuning kompanija Alpina koja je za svoje izvrsne kreacije decenijama koristila isključivo BMW-ove automobile.

Već je potvrđeno da će BMW M3 nove generacije koji će pokretati trolitarski 6-cilindarski turbobenzinski motor stići godinu nakon predstavljanja prvog električnog M3 čija je premijera planirana za narednu godinu, a sve su prilike da će i Coupé M4 stići do naredne generacije.

Jedno je sigurno: BMW ostaje među automobilskim kompanijama koje će i dalje moći da zadovolje najširi krug kupaca, jer će u ponudi imati modele koje će pokretati sve postojeće pogonske opcije, čemu je bez sumnje pomoglo i odustajanje od odluke prema kojoj se od 2035. godine u zemljama Evropske unije više neće moći prodavati automobili sa SUS motorima.

Podsjećanja radi, na automobile iz BMW grupacije (u kojoj su Rolls-Royce i MINI) koje pokreću SUS motori otpada 82 odsto od ukupne globalne prodaje u prošloj godini.

Klix.ba čitajte i u našoj aplikaciji za iOS ili Android.

BMW
Možda vas zanima