Ovi podaci predstavljaju veliki glas povjerenja za automobil koji kupci još nisu ni vozili. Od svog debija prošle jeseni, iX3 je činio oko trećinu narudžbi BMW-ovih modela u Evropi. Isporuke počinju tek u martu, ali veliki dio planirane proizvodnje je efektivno nestao.

Kako bi se spriječilo da se vrijeme čekanja produži do sljedeće zime, BMW pokreće drugu proizvodnu smjenu u svojoj potpuno novoj fabrici u Debrecenu u Mađarskoj, izvještava Auto News. Lokacija je prva BMW-ova fabrika izgrađena isključivo za električna vozila, a iako će na kraju proizvoditi oko 150.000 automobila godišnje, trenutno se kapacitet još uvijek povećava. Međutim, sve se to mora još ubrzati.
Ovo je daleko važnije od jednog SUV-a. BMW iX3 je prvi model na BMW-ovoj potpuno novoj Neue Klasse platformi i nosi hrabro moderan Neue Klasse dizajn, kao što će i nadolazeća zamjena Serije 3, koja stiže kasnije ove godine.

Ako su kupci ovoliko oduševljeni ovim SUV-om, rukovodioci BMW-a će se osjećati prilično dobro u vezi s električnom sportskom limuzinom koja čeka svoj trenutak.
BMW ne gubi vrijeme te dodaje poboljšanja paketa kako bi iX3 učinio još poželjnijim. Od proljeća će kompaktni SUV dobiti opcionu nadogradnju AC punjenja od 22 kW, što će smanjiti vrijeme punjenja kod kuće i na radnom mjestu. Također, dodaje funkciju "Vehicle to Load", što omogućava vlasnicima da napajaju vanjske uređaje do 3,7 kW i čineći kampiranje sofisticiranijim.

Tu su i svježi izbori boja, uključujući metalik Eucalyptus zelenu i Frozen Space srebrnu, a kupci mogu računati i na neka podešavanja u unutrašnjosti te uvođenje novih opcija poput utovarnog praga od nehrđajućeg čelika, jarko bijelog upravljača i ključa s M prugama.
Stariji BMW-ovi električni crossoveri ove godine nisu zanemareni, iako iX3 zauzima glavnu ulogu. Modeli iX1 i iX2 dobijaju efikasnije silicij-karbidne poluprovodničke komponente, povećavajući domet za oko 40 km, ovisno o verziji. To je praktično povećanje za svakodnevnu upotrebljivost, poboljšavajući prethodno loš domet najboljeg modela eDrive20 na čak 514 km.