Komentari (7)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
Pa kad ne mogu stić Kineze
Samo hibrid i to da se sam puni u voznji, svs ostalo nije neka opcija
Ni to nije bas sjajno rijesenje. Usteda goriva kod tih hibrida nije velika, a startna cijena i cijena bilo kojeg kvara tog sustava su astonomske. Danasnji klasicni 2.0 dizel motori sa cca 150-200 konja u luksuznim autima tipa A6, E klasa BMW5 teskim 2T u konbiniranoj vozni trose 5 do 7 litara, a ispod toga tesko ide bilo koji hibrid.
@mi5 stvar je u tome da je dizel bas out u 2024, sve ih se manje i proizvodi, sto se kvarova tice baterije imaju vijek ko i samo auto i ispostavlja se da tih kvarova kojih se nasi ljudi toliko boje uopste nema (Toyota je to dokazala), a i zamjena baterije nije skupa jer su to male baterije, nije full hyrbid niti elektricno auto, svaki ovaj novi auto da se bilo sta pokvari je svakako skupo jer su nove tehnologije, sve ekrani, displeji...
Znao sam da su Njemci preregulisani ali razvoj E-Auta ich nenormalno zamara. Nemaju ideju za rješenje krize. A Tesla i azijski modeli sve jači u Evropi.
Taman za našu vw se|jadiju da mogu parkirati po Ferhadiji.