'Od jutros gradski saobracaj u funkciji.' Gradski saobracaj NIJE u fukciji jos od ratnih dana vec je u nekoj polufunkciji. Voze sa 70% kapaciteta. Ne redovni su i neuredni. Vozila tuknu a prali se ko zna kad, sudeci po reklamama na istim onda nisu se oprala vise godina. Signalizacija pokazuje da ste na stupu a u stvarnosti ste na socijalnom. Kad s Otoke idete za Dobrinju, trolom, prvo odete do Hrasnog pa nazad za Dobrinju. Pa i to svakih sat vremena. Svaki korisnik mora se osjecati ko debil pa otud i frustracije pa ponekad moraju i nozevi da rade, vjerovatno je to normalno u Seljak-Sandzaktransu. Svi gradjani redovno placaju mjesecne kupone i karte od 1,50km, vozili se stanicu ili deset. U Zagrebu karta kosta 3,50kune i vremenski je tempirana 30min tako da iz jednog vozila mozes preci u drugo, prije bila 7kuna tempirana na 2sata. Tramvaji su uredni i cisti, redovni. Ljeti radi klima. Signalizacija je preko displeja i zvucna, tacna naravno. I niti jedan tramvaj ima reklamu na sebi.

Saobraćaj nije ni trebao biti obustavljen! Radnik nije ubijen na dužnosti,nego na ulici pri povratku kući ali ovi iz GRASa kao da su jedva dočekali da obustave saobraćaj i zakukaju. Da je kojim slučajem ubijeni bio pilot, da li bi Aerodrom bio zatvoren?

eee, to je bio pješak, to je drugo

"ubijen njihov kolega, vozač tramvaja, Armen Dulić" "U autobusu GRAS-a u kojem je bio Dulić, došlo je do prepirke između vozača i osumnjičenog za ubistvo Sulje Šehića." ??? halo novinari ko je na kraju ubiVen?

A taman sam se nakanila da platim 1.5 KM za komercijalu, pihhhh!

Jedino rijasenje je NTP ,,naoruzana tramvajska pratnja,,

Cuj u Teksas jakni vozi? Joj Hamo, divi mu vegla.

najbolja nam je alternativa, cini mi se, preci na bicikla

Dobro su se sjetili više, jadan ovaj narod sto zavisi od prevoza