Kristianov Vidi se da nisi makno dalje od svog sela odakle potičeš. U normalnim državama javni prijevoz, pogotvo tranvaji, trolejbusi, željeznica imaju prioritet. Tamo je čak regulisano da se semafori otvaraju tim vozilima čim naidju, probaj da voziš u žutoj traci tamo, za razliku od nas gdje divljaci (papci) imaju prednost u odnosu na javni prijevoz.

E čuj "baš ste slatki" hahahahahqhaha

Ja koliko znam žičara je oduvijek i bila "GRAS"-ova?!

kad sad grasovci počnu tušiti djelove za žičare kao što rade sa dijelovima autobusa i uljem.

@KristianovFrend papak, naravno da ce se saobracaj prilagodjavati javnom prevozu. da ne bi mozda tebi? prodaj golfa i kupi mjesecnu, pa cemo mozda i imati dobro uredjen grad i saobracaj.

@***teonaj nije uopste tako da se iko icemu prilagodjava vec nezavisna firma ponudi da ulozi u infrastrukturu, nakon cega grad to uzme uobzir, prihvati ako je ok, i potpisu ugovor. Grad dobije novu infrastrukturu, a firma zauzvrat dobija pravo da na odredjeno vrijeme i pod nekim uslovima (niske cijene karata, vremenski da tacno stize prevoz i sl) zaradjuju od karata, dok im se investicija ne otplati sa nekom kamatom. Ono sta mi imamo u Sarajevu je najbolji dokaz koliko je korumpirana vlada, niti jedna jedina privatizacija nije prosla normalno. A sada GRAS radi sta god hoce, da je iole normalna drzava davnih dana bi bila zapoceta istraga protiv onih koji su im obezbijedili poziciju i onih koji ih ocito brane..........ali "narod zna" ;)

@iggy kakve ba neovisne firme? mani se tih gluposti. dobro je poznato da javni prevoz moze samo biti javne prirode. nikako privatni. gdje u evropi imas privatni javni prevoz? imas u americi gdje se pola kilometra u gradu putuje 15 minuta, imas u indiji, imas u bangaldesu. eto gdje.

pardon nismo se skontali