...solid, juče sam čitao da se na laudinom boingu u po leta uključio "thrust reverser"...nakon što je 100+ ljudi izginulo, boing "inžinjeri" su apgrejdovali mehanizam da se reverser može uključiti samo ako je stajni trap spušten...j­ebem ja inžinjera kome je trebala katastrofa da bi se "sjetio" toga konkretnog "fail safe"...

;) uvijek će toga biti. ali koliko je slučaja do sada bilo pogrešnog aktiviranja sistema za okretanje pogona (ili kako ga već zovu na našem - schubumkehr). nemoguće je predvidjeti sve moguće scenarije....al bukvalno nemoguće. lično sam imao nekih iskustava, doduše u auto industriji, gdje se pojavio scenarij koji nije trebao ni u ludilu da se pojavi....hm tehnika nije 100% pouzdana. pa čak i kad gledaš "vojne standarde" i ove "svemirske" (da se tako izrazim) sve je ispod 100%.

...inžinjerska logika treba da predvidi i onemogući aktiviranje / deaktiviranje komponenti sistema kad im nije vakat...piloti su ginuli, razbijali teretne md11 zbog odskoka sa piste, jer nisu bili svjesni da su odskočili, pa su obarali nos i zabijali se direkt u pistu...onda je mcdonell-douglas "genijalno" ugradi svjetlosni indikator da stajni trap rula po pisti...pratio sam "air crash investigation", norme i standardi su dograđivani tuđim pogibijama...to su k­urci a ne inžinjeri.

eih komi...jbga sad, nismo u zoni realnog! priroda (ili bog kako hoćeš) kleše čovjeka evo koliko dugo a opet se kod nekih upali odbrambeni mehanizam npr. kod autoimunih bolesti. ;))

...nemojmo prelaziti u zonu božijeg...moram li reći da su mi te j­ebene lampice pale na pamet prije nego ih narator u epizodi spomenuo...ima stvari koje kod logičnog uma same od sebe "ispaljuju" kontrolni mehanizam...ili da se smatram j­ebenim genijem?

mislim da te nisam sad baš najbolje razumio! ti govoriš o načelima. naravno....al ne možeš prekrižiti zakon vjerovatnoće. sumnjam da u boingu rade levati inžinjeri...to bi bilo ono klasično bosansko/balkanska " 'ta oni znaju". al eto prilika da se pošalje "prijedlog za poboljšanje". to se jaaako dobro plaća ;)))