tačno, uvijek po vozačima, pa mogao je i mašinovođa biti malo pažljiviji, prilagoditi brzinu voza uslovima na tračnicama, mogao je malo ranije početi kočiti, mogao je malo se pomaknuti u stranu da vozač prođe imao je proširenje sigurno ali nije htio, itd. :))
Ovdje je kriv mašinovođa odnosno svi osim vozača automobila, jer ne može se ukrštati željeznička pruga sa cestom bez odgovarajućih signalnih uređaja i rampi u nivou.
